Ich fahre einen 856Xl bj 83, den musste ich auch ca 6ß-70km nach Hause fahren.
Erst vorsichtig Warmfahren und als er Temparatur hatte bin ich eigentlich den Rest der Strecke fast nur Vollgas gefahren und hab ihn ab und an mal bei 1800 rpm verschnaufen lassen. Zum Schluss noch ne Minute nachlaufen lassen und gut ist. Dabei darf eigentlich nichts kaputt gehen, sonst war vorher was faul. Beim Kauf geguckt ob er viel Luft aus der Kurbewellenentlüftung drückt?
Mfg Florian