Moin Uli,

ich musste gerade echt lange überlegen, aber mir fiel zu diesem Thema (leider oder Gott sei Dank, je nach Betrachtungsweise) nicht wirklich was ein. Mir ist da noch nix passiert mitm 533. Außer das hier vielleicht: Der Baumstumpf war einfach zu hartnäckig, den kriegte mein 533 da einfach nicht raus. Soweit immer gebuddelt, dass ich einmal fast nicht mehr rauskam . Ein besseres Bild habe ich leider nicht, das war noch zu Zeiten, wo meine Handykamera nicht so der Brüller war
Letztendlich musste Bekannter mit seinem 100er Claas kommen und den da raus ziehen. Ging da dann aber auch nur mit Allrad, ohne ging der auch einfach nur nach unten. Da kann ich dann verstehen, dass mein 533 den nicht wollte



Gruß Andreas

Moin

Es gibt so manches Bild, was man ganz hinten in der letzten Ecke der Festplatte vergraben hat....
Ich hol da auch mal was vor....



DAS Bild ist schon was älter... Da hatte ich die Kartoffeln auf einem Acker, wo ich zuletzt nicht mehr spritzen konnte, weil es dauernd am regnen war. Da ist mir dann das Unkraut ausgeufert, was ich dann mit dem Krautschläger abrasiert habe (versucht habe).
Das habe ich in Rückwärtsfahrt soweit gehäckselt wie es ging, um dann die nächsten zwei Reihen in vorwärtsfahrt zu häckseln..
IN dem Jahr habe ich so einige Reihen sitzen lassen müssen

Hallo.

Finde dieses Thema hier sehr interessant. Denn es geht nicht immer alles problemlos in der Land/Forstwirtschaft. Habe selber auch mit dem 844 den Ruhepfosten vom Hoftor unbeabsichtigt rausgezogen.

Zuvor hatte ich mit einem Seil einen alten Baumstumpf, der an der Wiese lag, weggezogen. Das Seil hatte ich dann danach um die Anhängekupplung gelegt.

Als ich dann auf dem Hof gefahren bin, ist ein Teil des Seiles auf den Boden gefallen. Im letzte Moment hatte ich versucht noch die Kupplung zutreten aber vergebens, der Pfosten wurde im Standgas vom 844 rausgezogen. Leider kein Foto davon.

Gruß Tilo

Moin,

Oft macht man da keine Bilder, das stimmt Mario. Da hat man dann andere Sachen im Kopf.....
Das erste Malheur, welches mir passiert ist, da war ich 8 oder 9 Jahre alt. Durfte aufm Hof den Trecker rangieren und bin dann irgendwann mitm Fuß von der Kupplung gerutscht und stand nur noch auf der Bremse. Ergebnis: Trecker rückwärts vor den Schweinefuttersilo gefahren, genau mit dem Reifen vor den Stützfuß Letztendlich aber noch Schwein gehabt, denn bis auf Kotflügel eingedrückt links hinten, war nichts passiert, auch am Silo nicht

Verschlissene oder gar fehlende Pflugteile, kann ich auch mit dienen. Dort fehlten die Teile dann, weil sie einfach soweit verschlissen waren, dass die Schrauben sich "aufgelöst" haben und weg waren sie . Auch war der Verschleiß schon so weit fortgeschritten, dass schon die Teile anfingen mit zu verschleißen, wo die Verschleißteile eigentlich angeschraubt werden...... So wurden dann letztes Jahr doch mal die entsprechende Teile gewechselt und siehe da: besseres Pflugbild und der zieht auch wieder vernünftig in den Boden rein (Musste nur die Tiefe wieder neu einstellen. Statt 25cm ging der auf mal nach 29-30 cm.....)

Hier mal 2 Bilder, wo die Unterschiede zwischen Alt und neu recht gut zu erkennen sind (nur kosten die Teile teuer Geld ):





Jetzt macht das Pflügen auch wieder Spass

Gruß Andreas

Hallo.

Das kann sehr schnell passieren, dass der Hänger vom Silo kippt. Ich finde auch das es einfacher ist vorm Silo abzukippen und dann den Festfahrer hochschieben zulassen. Spart Zeit, Kraftstoff und ist sicherer.

So lange keinem bei den Pannen was passiert, ist alles in Ordnung. Alles andere kann man ersetzen.

Gruß Tilo

Moin,

so ist es, man muss (gezwungener Maßen) mit der Zeit gehen (oder aufhören). Wenn ich nur daran denke, 90 ha mit meinem 533 bewirtschaften zu müssen . Nee lass ma . Aber @Mario844 : Wer braucht denn nen halben Tag für 0,5 ha? Die dreh ich mit meinem in knapp 2 Stunden

Solange es nur "Blechschäden" sind, die kann man ersetzen, Menschenleben leider nicht......

Gruß Andreas

Moin,

das hört sich ja an Bernd

Auf der einen Seite ist sowas natürlich ärgerlich, weil es unnötig Zeit kostet. Auf der anderen Seite ist es aber auch lustig, wenn der Chef mitm Trecker auf nem losen Heuballen festsitzt. Auch das mit der Ballenrutsche hat was Muss man eigentlich mit erlebt haben

Aber eine Geschichte habe ich auch noch, die erzählte mir mein Vater immer gerne (war leider vor meiner Zeit, da wäre ich zu gerne bei gewesen ).
Es ereignete sich zu einer Zeit, da hatten wir den 644 damals noch . Mein Vater mit dem und 6 Kubik Fass am Gülle fahren und Nachbar mit seinem 423 am eingrubbern. Auf der Nachbarfläche war ebenfalls ein Bekannter am Güllen. Die Flächen waren noch etwas nass, so dass ab einem gewissen Punkt gewendet werden sollte, bevor man am Ende ist, sonst sitzt man fest . Nun war Bekannter auf der Nachbarfläche (mit seinem großen JD zur der Zeit) wohl so von der Arbeit meines Vaters und vom Nachbarn fasziniert, (das kleine Trecker sowas auch können IHC halt ), dass er eben diesen Punkt verpasste und schon saß er drin. Voll versenkt den Johnny, bis aufe Achsen sagte Vattern. Nun war er sich aber zu stolz Vater oder Nachbarn um Hilfe zu bitten und ist die 2 km zu Fuß nach Hause gelaufen (gab noch keine Handys ) und seine Frau mit Trecker geholt (auch IHC). Dann fingen die beiden an und Nachbar hat sich das Spektakel angeuckt . Wenn er los fährt bleibt sie stehen und wenn er wieder aufhört fing sie an . Unser Nachbar vor Lachen fast vom Trecker gefallen, die Egge hinterweg gemacht und mitm 423 da hin gefahren. Fragte er ob er helfen solle und Bekannter unter Zähne knirschen: Dau man...... Er also mit dem 423 vor den IHC vom Bekannten der ja schon vor dem JD hing. Da ging das Spiel wieder von vorne los: Wenn die beiden Männer fahren steht die Frau und wenn die beiden aufhören legt sie los . Ergebnis: Nix rührt sich . Vattern war mittlerweile mit Güllefass wieder da und schaute sich das beim Fahren an und fiel ebenfalls vor lachen fast vom 644 . Er das Güllefass noch eben leer gemacht und auf den Feldweg gestellt (aufm Feld wäre das Stützrad versunken ). Er dann ebenfalls da hin und fragte ob er helfen solle. Bekannter, sichtlich angefressen, Jau, muss ja. Also Nachbar mit seinem 423 wieder davor weg und Vatern vor den IHC des Bekannten und Nachbar mit seinem 423 vor unsern 644 (um den vorne unten zu halten, der war giftig vom Motor her. Schätzungsweise lag er definitiv jenseits der 70 PS und hatte meine ich 20.8er Schluffen hinten drauf). Die Frau vom Bekannten sehr nervös (weil sie bislang ziemlich Schimpfe vom Mann gekriegt hatte, weil sie kein Trecker fahren kann ) fragte was sie nu machen solle. Ihr Mann schon wieder aufm JD da sagte Vater bloß: "Maria, du machst gar nichts, außer nur drauf rum sitzen. Kein Pedal treten und keinen Gang einlegen! Wir ziehen dich eben mit durch." Und siehe da, nach 5 Minuten war der JD von letztendlich 2 IHC (423 und 644) befreit worden, inklusive dem Bremswagen dazwischen . Der Bekannte hat nur die Kette raus gemacht und ist von dannen gezogen, ohne jedlichen Kommentar, ließ sogar seine Frau so aufm Feld stehen mit Trecker. Die natürlich in Erklärungsnot: "Ihr wisst ja wie Hans ist......" .
Vater und Nachbar wieder zu den Gerätschaften gefahren und noch eben drüber unterhalten und kriegten sich bald nicht mehr ein vor Lachen

Wäre ich doch nur ein paar Jahre eher geboren, dann wäre ich dabei gewesen. Muss zu geil gewesen sein in Real-Life

Gruß Andreas

Hallo.

Das sind schon lustige Geschichten. Da erinnert man sich immer wieder gerne. Die Missgeschicke bleiben besser in Erinnerung.

Gruß Tilo