Ja das ist das teil, nur falsche Seite, oder wird das nicht von Fahrtrichtung aus angegeben? Ja die neuen Kugelköpfe wollte ich direkt mit machen, einmal von der spurstange und von dem Lenkzylinder. Dann sollte das ja machbar sein. Habe gesehen dass für ohne Allrad einmal einen mit 20mm und einen mit 22 mm gibt, werde am Samstag das teil ausbauen und messen, wenn man da noch genau messen kann und es nicht durch das ausschlagen auf 23, 24, 25 mm aufgeweitet wurde.
Habe sofort aber noch eine frage, muss ich meine Arbeitsscheinwerfer für den TÜV demontieren oder dürfen die dran bleiben? Gibt es da eine Regelug?
Für den TÜV habe ich bislang folgende sache instandgesetzt :
Bremse
Handbremse eingestellt
Elektrik neu verlegt und alles funktioniert

Was brauche ich noch für den TÜV
Gruß alex.

Die arbeitsscheinwerfer funktionieren und sind zusätzlich über stabsicherungen gesichert falls da mal irgendetwas scheuern sollte.
Also an der vorderachse ist alles gut bis halt auf das bekannte Problem mit dem lenkhebel aber das steht ja als nächstes an.
Die Reifen sind noch sehr gut, keine Risse oder poröse stellen und profil ist auch noch ausreichend.

Gruß alex

Guten abend,

Lenkhebel und Kugelkopf des lenkzylinders sind getauscht.
In der Zeit wo ich auf die bestellten Teile gewartet habe, habe ich mich mal an ein paar Kleinigkeiten (Dachte ich zumindest) gemacht.
Wischwassermotor neu verkabelt und neue Düse angebracht.
Dann wollte ich zwei Teile von meiner Innenverkleidung neu beziehen mit Kunstleder aber als ich die dann neu hatte wollte ich natürlich auch die anderen Teile neu beziehen, also wieder hin zum Fell und Leder Händler im Nachbarort und seine Restbestände für kleines Geld gekauft und so sind jetzt auch der Himmel, die Sonnenblende und die Seitenteile wieder in einem schwarz (Ja ich weiß dass sie eigentlich beige sind aber da das beige immer so schnell schmutzig wird hab ich schwarzes kunstLeder genommen).
Habe jetzt die Kabine bis auf das Amaturenbrett ausgebaut und siehe da, ich hätte für meine Arbeitsscheinwerfer gar keine Kabel legen müssen, die Kollegen hatten beim zusammenBauen schon Kabel für weitere Scheinwerfer gelegt.
Um jetzt aber mehr Durchblick zu haben hab ich die überflüssigen Kabel entfernt und die neuen Kabel ordentlich verlegt sodass man sie nicht mehr sieht.
Dann habe ich mich dran gemacht ein neues Radio einzubauen, das alte hatte mein Vater damals eingebaut und verkabelt und er hatte sich immer gewundert warum das Radio ausgeht wenn er die Lüftung anmacht.
Um ehrlich zu sein habe ich mich auch ein bisschen gewundert aber als ich gesehen habe, dass die blöde Lüftung als einziges auf Masse geschaltet ist, war die Sache klar und mein neues USB Radio konnte problemlos eingebaut werden.
Habt ihr vielleicht eine Idee wie ich den schwarzen Boden wieder schön sauber bekomme? Würde ihn gerne schön schwarz haben und dann eventuell eine Klarsichtfolie (2mm dick) drüber legen.
Genau dasselbe für die amaturen, gibt es da einen Trick die wieder zum glänzen zu bringen?
Ich stelle später mal ein paar Bilder rein von den Arbeiten, aber bitte nicht über die 1-17 Flaschen Bier wundern es ist nunmal eine Schrauberbude :-D

Schönen Abend noch
Gruß alex

Nabend,

Hat jemand eine Ahnung ob die Baas Anbaukonsolen vom baas vg lader auch bei einer runden baas schwinge passen? Oder hat jemand noch Anbaukonsolen für einen 844 xl in der ecke liegen?


Mfg