Moin,

habe da ein Problem. (An die Admins, wenn es das Thema schon gibt, bitte verschieben oder darauf hinweisen)

Mein 644 schäumt Öl aus dem Ausgleichsbehälter nach kurzer Zeit.
Angefangen hat es nachdem er mal schlecht angesprungen ist. Bin dann ein bisschen rumgefahren u die Batterie zuladen. Aufgefallen ist mir während der Fahrt das er ein bisschen wenig Leistung hat, habe mir aber erst keine Platte gemacht. Nach ca 30-45 Minuten kam dann Öl aus der Hydraulikpumpe. Festgestellt habe ich dann das ein nachträglich ein gebautes Doppelwirkendes Steuerventil die ganze Zeit auf Druck stand.
An der Pumpe selber habe ich Leckage gefunden und einen neuen Dichtring eingesetzt. So weit, so gut. Nun kommt aber nach kurzer Zeit Schaum aus dem Ausgleichsbehälter und die Pumpe wird so heiss das man sie nicht anfassen kann. (dazu sei gesagt, weiß nicht wie warm oder kalt sie vorher war)
Neue Leckage kann ich nicht entdecken und Ausgangsdruck liegt bei ca 10-30 Bar Standgas und 180 Bar 3/4 Gas.
Öl ist noch genug drin.
Nun meint ein Bekannter er würde die Pumpe wechseln, soll aber 225€ kosten. Vielleicht hat der ein oder andere noch eine andere Idee oder so.

Gruß Manuel

Moin Jungs.
Habe nur eine Pumpe, also einfache.

@Metmike-was meinst du mit Wedi?
Ihr sollte dazu wissen das ich nicht so der Fachmann bin.
Gibt es da Möglichkeiten das System auf Luftziehen zu untersuchen außer optisch zu gucken. Das habe ich nämlich schon gemacht.

So wrde ich es machen und berichten... 👌🏻