So einen Fall hatte ich auch schon.
Sofern möglich würde ich den Kopf der Schraube abflexen und die Pumpe entnehmen. Ich weiß nicht wie das bei dir verbaut ist, ob man dann die Pumpe auch wirklich nach vorn weg bekommt wenn der Bolzen noch drin steckt, wenn das aber geht, dann hast du nach entfernen der Pumpe deutlich mehr Platz um den Rest der Schraube raus zubekommen.
Mutter anschweißen und los gehts.

Moin !

Bei unserem 956 hatten wir mal das gleiche Problem .
Wir haben ihn dann wieder zusammen gebaut und richtig warm gefahren .
Dann muss alles schnell gehen . " Vorsicht beim Wasser ablassen ."

Gruß Marc !

Nachtrag !

Du musst Natürlich vorher eine Mutter aufschweißen und achte drauf das der Kasten der unter der Wasserpumpe verbaut ist auf keinenfall kaputt geht . Den gibt es nur noch sehr selten und kostet glaube ich auch ca. 1000 € .

Gruß Marc .

Wenn der Rest der abgebrochenen Schraube noch nicht zu gruselig aussieht und noch auf Stabilität hoffen lässt, dann würde ich auch eein Stück Gewindestab aufschweißen.
Unbefestigt würde ich nicht empfehlen.

Moin !

Ganz schwierige Entscheidung .

Das Beste ist wenn die schraube neu kommt und der Wasserkasten heil bleibt .

Wenn ich es heute noch mal machen müsste würde ich eine Mutter aufschweißen den Wasser kasten mit einem Brenner vorsichtig erwärmen aber schon in Richtung heiß und dann mit einem kleinem Hammer um die Schraube den Wasserkasten vorsichtig bearbeiten .
Abkühlen lassen Rostlöser reinsprühen .
Versuchen den gelösten rost auszupusten und immer wieder vorsichtig bewegen .
Es schadet bestimmt nicht mal ne Pause zu machen und von vorne zu beginnen . Also abkühlen und wieder erwärmen abkühlen ....
Ich weiß gar nicht mehr genau ob die schraube im Block fest war ? Aber dann wäre der Wasserkasten ja ganz geblieben .
Nehme dir auf jeden Fall viel zeit und überstürze nichts .

VIEL GLÜCK !!!

Moin !

Eigentlich wollte ich "nur" die Wasserpumpe tauschen .
Bei mir war dann aber auch eine Schraube fest gerottet , ich habe die Schraube nicht lose bekommen und habe den Wasserkasten geschrottet .
Jetzt ging die Schraube ohne Probleme raus aber der Wasserkasten war als Ersatzteil nicht mehr Lieferbar .
Mit etwas glück haben wir bei einem kleinen Händler noch einen bekommen allerdings war der Preis schon hart , mit 1000 € .
Ich habe damals aber nicht versucht die Sache vorsichtig und mit Wärme zu machen , war nicht so schlau .
Heute würde ich den Motor schön warm fahren , dann bin ich der Meinung das die Schraube sich besser ausbauen lässt .
Mann kann ja erst versuchen die Schrauben der Wasserpumpe zu lösen " bei warm gefahrenem Motor " und dann alles andere ausbauen .
Aber das ist in diesem Fall ja auch zu spät . Vielleicht hilft es ja einem anderen User .

Gruß Marc .