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Hallo aus dem Mühlenkreis
#1
Moin
Ich bin Markus ,32 Jahre alt und komme aus Hille.
Mein Schlepper ist ein Case IH 956 XL Bj 89.
Ich hoffe hier auf Gleichgesinnte zu treffen die genau so Case IH gestört sind wie ich,und wo ich mir mal einen Rat holen kann.
Werde meinen Schlepper auch noch genauer vorstellen,aber nun erst mal ein paar Bilder.
#3
#4
]Moin.
Danke, steckt auch schon ein Bisschen Arbeit im 956.
Machen tuhe ich eigentlich fast alles was in der Landwirtschaft anfällt mit dem 956.
Aber hauptsächlich Grünland und einmal im Jahr Maishäckseln.
Bin auch öfter mal beim Trecker Treck.
Hier noch ein Bild vom Kaufzustand und vom Trecker Treck.
Hi Markus,
Wow, ich schätze mal du bist hier einer der wenigen die aktiv vorm Bremswagen gehen. Fährst du ihn da mit Originalleistung? Mais mit welchem Häcksler? Lass den Schlepper arbeiten, dafür sind sie gemacht
Gruß Bernd
#6
Achso,
dann fährst du den Mais ab. Dachte schon der hängt noch am Ein- oder Zweireiher. Der Sauger mit gut 125 PS am Motor ist aber auch kurz vor der Rauchgrenze oder? Und wie, ohne Turbo - hattest du da auch schon einen drauf
Gruß Bernd
#8
#9
Danke. Mit dem Kennzeichen hatte ich Glück:).
Von der Motorleistung her geht noch was der ist noch nicht am Ende. Die Einspritzpumpe hat einen Kopf von einem Mähdrescher bekommen,der Kopf hat wesentlich mehr Diesel durchsatz wodurch die mehr Leistung kein Problem ist.
Rauchen tut er jetzt natürlich ganz ordentlich:)
Vom Turbo habe ich leider noch keine Bilder,Das Projekt wird im Winter erst richtig in Angriff genommen.
Wir hatten für unser heimisches Trecke Treck einen HX35 Lader und eine Reihen Pumpe vom 614er Fendt mit 12er Elementen verbaut.
Damit hatte er an der Bremse 265PS am stumpen.
War aber noch eine Menge luft nach oben,hatte aber Angst um mein Getriebe.
Nur leider ist das nicht sehr alltagstauglich.
Oha. Gehst du auch mit der Drehzahl höher oder nur Drehmoment durch Fördermenge und Förderbeginn?
Bin mir nicht sicher ob du nicht der verrückteste hier bist...
Gruß Bernd
#11
#13
Mit dem Drehmoment gab es noch kein Problem,die Kupplung hat aber auch erst 50Std runter.
Aber ein bekannter fährt auf einem 1046 einen HX50 Lader, der von einer 13er Reihen Pumpe befeuert wird.
Der hat noch die Serien Kupplung mit 500PS.
Und das Getriebeöl Wechsel ich jeden Winter, egal wiviele Std er runter hat.
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