Hallo

Hast du einen "normalen" Luftfilter mit Patrone oder noch den alten Ölbad-Luftfilter mit Drahteinsatz ?

Den normalen Luftfilter solltest du am besten komplett mit Patrone wechseln.

Hast du den Filter mit Drahteinsatz, so kann man den am besten mit Bremsenreiniger fein einsprühen und dann mit Luftdruck durchblasen.
ABER ACHTUNG. DIESEN NICHT SOFORT DANACH EINSETZEN UND DEN MOTOR STARTEN !!!! Wenn du das machst, dann geht dir der Motor hoch, weil ggf. noch Dämpfe vom Bremsenreiniger im Filter sitzen. Diese werden dann beim sofortigen Starten mit in den Brennraum vom Motor angesogen was zur Ursache hat, das dir der Motor sowas von dermaßen ultra schnell hochdreht, das du denkst, der fliegt gleich in Stücke auseinander !! Da könnten dann Haarrisse an den Kolben entstehen !!

Gruß Alfred