Hallo zusammen,
heute wende ich mich mit folgendem Problem an Euch:
Wenn der Motor WARM ist passiert es, dass die gelbe Powershioftleuchte dauerblinkt. Er fährt dann weiter, bis ich eine Lastschaltstufe ändere oder die Fahrtrichtung wechseln möchte. Dann bleibt er stehen. Neustart des Motors und es geht zunöächst weiter, bis die Störung wieder von vorne beginnt.
Dauerblinken bedeutet laut Handbich, dass der Stromkreislauf am Kupplungspedalschalter versagt hat.
Diesen Schalter habe ich getauscht.Außerdem habe ich alle Druckschalter der Lastschaltgung ersetzt.Was mir noch aufgefallen ist: ab und an brennt die Sicherung für die Armaturen und "geschaltetes Plus" (was immer das ist?) durch. Die sitzt im rechten Sicherungskasten links unten als letzte Sicherung.
Mekne Frage als Elektrolaie: wie kann ich prüfen, wo der Fehler sitzt? Ich habe auch den Eindruck, dass irgendwas die Batterie entlädt. Aber die Zusammenhäönge sind mir nicht klar.Wie soll ich Eurer Meinung nach vorgehen? Ich freue mich auf Eure Tipps.
Gunnar

Nein, Alfred, er hat den Druckschalter nicht.ich tippe mal ne auf eine Scheuerstelle am Kabel. Kann man so etwas identifizieren durch messen?

Danke Uli,
aber mein Modell hat diesen Schalter nicht.
Ich denke, dass irgendwo am Kabel vom Kupplungspedalschalter zum Steuergerät eine Scheuerstelle ist.
Der Strang ist in den Armaturen mit einem Stecker Richtung Pedalschalter und zur Kabinenwand motorseitig versehen und geht scheinbar von dort wiederum in die Kobtrollbox an einen Stecker.
Da werde ich mich mal, mit beschäftigen müssen.

Gruß Gunnar