Hallo zusammen,

auch wenn es das Thema Gebläsemotor schon einige Male im Forum gab, komme ich trotzdem nicht mit meinem Problem weiter. Vor ein paar Tagen musste ich leider feststellen, dass der Gebläsemotor in der Kabine nicht mehr läuft. Als ich nun Zeit hatte, habe ich mich auf die Fehlersuche begeben.
Folgendes habe ich gemacht:
- Gebläsemotor direkt angeschlossen mit dem Ergebnis: Motor läuft.

- Als nächstes habe ich mir den Vorwiderstand angesehen. Dieser sah meiner Meinung nach in Ordnung aus. Auf diesem Resistor befindet sich eine Art Bi- Metall. (Angehängtes Bild mit dem roten rechteck). Wenn man manuell den Kontakt schließt, bewegt sich der Gebläsemotor. Wenn man im Internet nach neuen Vorwiderständen Ausschau für einen Case 856 XL hält, bekommt man immer andere Modelle zu sehen. (Bild "Gebläsewiderstand" im Anhang)

- bleibt noch der Gebläseschalter: Leider habe ich keinen passenden gefunden, der 1:1 in die Schaltkonsole passen würde bzw. weiß ich nicht, wie man den Schalter komplett montiert bzw. demontiert.
Nun zu meinen Fragen:
Welcher Vorwiderstand passt nun in den Schlepper, oder kann man beide Varianten einbauen?
Kann mir da jemand helfen? Evt. hat auch jemand Bilder von der Montage des Drehschalters für die Kabinenlüftung?
Wie kann ich den Schalter messen, ohne ihn ausbauen zu müssen?

Vielen Dank schonmal für eure Unterstützung.
MFG

Hallo zusammen,

vielen Dank für eure Hilfe. Es hat sich heraus gestellt, dass ein Relais defekt war.
Relais getauscht --> Läuft wieder.

Eine Verständnisfrage habe ich noch:
Wo genau sitzt der grüne Vorwiderstand?
Die Thermosicherung befindet sich ja zwischen Lüfter und Warmwasserheizung (Pos. 7 im angehängten Bild)
MFG