Ich hatte gestern nur schnell erst einmal die Bilder geladen.
Nun will ich kurz beschreiben, was ich gemacht hatte:
Die originale Abdeckung war in die Jahre gekommen und wackelig geworden. Ich habe mich dann entschlossen, das seitliche und vordere Seitenblech abzuschneiden und eine Werkzeugbox aus Kunststoff aus dem LKW-Bereich zu montieren. Die rechte Einstiegsleiter musste ich allerdings auch demontieren. An der Oberseite des Kastens sind zwei Halter montiert, die mit der Aufnahme am Kabinenboden für die Leiter verbunden sind.
Den rechten Aufstieg hatte ich nie benötigt. Deshalb "fehlt" er mir auch nicht.
Im Kasten habe ich nicht mehr zwei, sondern eine große Batterie. Zusätzlich ist noch Platz für einen Kunststoffwerkzeugkasten, Schlaufen usw.
Die Batterie ist gegen Verrutschen mit einem Profil gesichert und nach oben hin abgedeckt, damit nichts passiert.

Das ist noch ein Werkstattbrief zum Batteriekasten.

Da hast du Recht. Ich habe auch eine ordentliche Batterie verbaut und keine Probleme im Winter.
Die Kabel zum Anlasser etc habe ich auch mal gewechselt und auf eine ordentliche Masseverbindung geachtet. So sartet er auch bei Minusgraden ohne Probleme