Moin moin,
da der Schriftzug der Motorhaube vom Maxxum inzwischen etwas schwerer zu bekommen ist, habe ich mich mal ein wenig beim konstuieren ausgelassen.
Hab mir wie manche Spielkinder nunmal so sind nun eine hinterleuchtete Variante gebaut. Das ganze stammt aus dem Drucker mit schwarzer Basis und einem transparenten Schriftzug.
Das ganze als Hohlkammer mit Beleuchtung versehen schaut dann so aus.
Ist erst das zweite Exemplar, Verbesserungen müssen noch folgen.

Servus,

ich bin jetzt schon seit ein paar Tagen auf der Fehlersuche bei meinem CVX130.
Die EHR sowie Zapfwelle ist ohne Funktion. Die Sicherung F33 brennt beim auflegen einer Spannung ab. Zudem wird die eingangsseitige Klemme der F33 nicht mit Strom versorgt. Sicherungstest habe ich mit einer zusätzlichen Leitung von der Platine durchgeführt. Alle weiteren Sicherungen habe ich per Sichtkontrolle nachgesehen und den Eingangsseitigen Strom mit einer Prüflampe getestet. Zusätzlich brennt die Sicherung der rechtsseitigen Beleuchtung beim schalten durch. Auf dem rechten Kotflügel ist ein Schalter der EHR nicht mehr korrekt im Gehäuse eingesetzt. Hat jemand zufällig einen Stromlaufplan, damit man den Kurzschluss etwas eingrenzen kann? Würde mich dann gerne mal mit dem Multimeter vorwärts arbeiteten.
Das Radio bekommt auch kein Zündungs+. Ein Mitarbeiter von Case meinte, das Radio, Klimagebläse und die EHR etc. i.wie miteinander zusammen hängen würden.
Hoffe ihr könnte mir bei der Angelegenheit weiter helfen.

Gruß
Dominik

Hi, hierm mal ein ganz kurzer Steckbrief zu meiner Person...

Ich heiße Dominik, bin 29 Jahre alt und von Berufswegen selbstständiger Installateur und Heizungsbaumeister. Hauptaugenmerk liegt dabei auf Biomasseheizungen und thermischen Solaranlagen.

In meiner Freizeit gilt mein volles Interesse der Landmaschinenmechanik und Bewirtschaftung von Grünflächen des Reitstalls meiner Partnerin und ihres Vaters.

Ich selber habe im letzten Jahr mit dem Kauf eigener Maschinen für mein privates und das geschäftliche Interesse meiner Partnerin begonnen und dabei die in der Signatur genannten Geräte erstanden. Zzgl. ein paar wenigen die nicht weiter genannt werden müssen beim Besitz eines Frontlader Schleppers und Grünlandpflege.

Begonnen hat alles zumindest im letzten Februar mit unserem 745S der eine kaputte Hinterachse und sonst sehr reichlich Baustellen hatte, die ich nichtmehr repariere wollte und einem 5130 mit defektem Hydraulikpumpenantrieb der günstig zu haben war und dann von mir getrennt und repariert wurde.

Die weiteren Geräte kamen dann im laufenden Jahr dazu...

Bis mich dann im Februar 2014 der Gedanke überkam, das ein Maxxum mit Turbo, FL, FH und FZ doch auch ein schickes Spielzeug wäre um auch ein Frontmäher zu betreiben.

Man ahnt es fast, kurzum wurde der 5130 verkauft und ein 5140 mit besagter Ausstattung besichtigt. Zufälle gibt es, da hatte der Verkäufer des 5140 doch glatt ein Frontmähwerk von Fella übrig. Gelegenheit und der bekannt Schopf...

Gleich mal beides zu einem guten Kurs erstanden.

Tja, 2014 ist noch jung und man(n) lasse sich mal überraschen was noch so kommt...

Gruß
Dominik

Hi,
sollte jemand Informationen zur Bedienung der RB 650 haben, einfach Fragen.

Gruß