Hallo,

Also wir haben ein Manometer unten an der Pumpe angeschlossen und dort das Ventil weiter rein gedreht. Dann wird es wohl der Standby Druck gewesen sein. Wir haben hinten an der Druckleitung das Manometer dran gehabt. Wenn der Fehler da ist fällt der Druck auf ca 30bar. [[File:Screenshot_20211212-142448_YouTube.jpg|none|auto]][[File:Screenshot_20211212-142456_YouTube.jpg|none|auto]]

So, wir sind einen Schritt weiter. Wir haben es mit einer anderen schwinge probiert und der Fehler bleibt gleich.

Anschließend haben wir die Drücke gemessen. Auf der Druckleitung sind im unbetätigtem Zustand ca 30 Bar (so genau was das Manometer nicht). Und die LS Leitung drucklos. Sobald man den Frontlader betätigt und er hoch geht, geht der Druck auf der Ls Leitung hoch und die Pumpe pumpt los mit ca. 200bar.

Wenn der Fehler da ist, ist die LS Leitung Drucklos was erklären würde weshalb die Pumpe nicht aktiv wird.

Der Fehler ist leider auch auf allen Funktionen, das an und aus Kippen funktionierte nur wegen dem Standby Druck. Dieser war aber für die Heben Funktion zu klein.

Ich vermute aktuell dass er irgendwo den LS Ölvorrat bzw Druck durch eine Undichtigkeit in den Rücklauf abbaut und deshalb der LS Impuls beim ersten Mal ziehen nicht ausreicht. Sobald ich direkt dahinter ein zweites Mal ziehe reicht der Impuls und die Pumpe Legt los.

Kann das Frontlader Steuergerät intern undicht sein und den Fehler verursachen? Könnte man dieses abdichten?

Vielen Dank

Hallo,

Habe soweit kein weiteres Steuergerät außer die Verteilung vorne an der Frontladerschwinge. Die Ls Leitung ist eine 10l und das Rückschlagventil ist neu.

Komisch finde ich, dass es nur beim heben ist. An und auskippen scheint, soweit ich das bis jetzt testen konnte, fehlerfrei zu funktionieren.

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Hallo,

Kurze Info. Der Frontlader ist dran und die Halter gebaut. Die Länge der Bowdenzüge war in meinem Fall 2600mm.

Bilder stelle ich morgen ein.

Hallo,

Leider nein, dass wurde alles komplett von der Versicherung angekauft. Leider war der Trecker von weg als ich den Frontlader gekauft habe.

Bezüglich der Länge ist es dann wohl das beste wenn wir erstmal die Konsolen anbauen um dann die Länge ermitteln zu können.

Vielen Dank

Hallo Wolfgang,

Der Stecker befindet sich rechts neben dem Lenkrad in dem Kabelgewusel. Musst etwas suchen. Links neben dem Lenkrad ist der Stecker für die Rundumleuchte.

Es sind jeweils 2 Stecker, einer für den Schalter an sich und einer für die Lampe am Schalter. Der Schalter ist ein normaler Kippschalter von Hella oder ähnlichem. Soweit ich mit erinnern kann mit Belegung auf 1 und 5.

Das andere Ende des Scheinwerferkabels liegt links hinten unter der Kabine. Bei der Rundumleuchte liegt das Ende oben rechts in dem Schwarzen Kasten über dem Kabinenluftfilter. Hierzu muss das Dach ab und der Plastikkasten gelöst werden. Dort liegt ein einzelner Stecker (1 Ader in schwarz rot oder so ähnlich). Masse ist original vom Kabinenholm.

Ich hoffe ich konnte damit helfen.

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Hallo,

Genau das Manometer in der Kabine. Dies regt sich gar nicht, die druckluftanlage ist aber in Ordnung.

Ich vermute dass hier irgendwo ein Kabelbruch vorliegt oder das Manometer defekt ist.

Mfg Jannis