5140 Unterlenker ausbauen
LehrlingHallo Forumsmitglieder,
habt ihr eine Idee oder einen Tipp, wie ich den Unterlenker ausgebaut bekomme?
Ich habe keine Ahnung, wie ich den haupten Bolzen heraus bekomme, mit dem der Unterlenker am Schlepper fest ist.
Habe bereits die Sicherungsschraube aus der Bolzenkopfplatte entfernt, aber der Bolzen bewegt sich keinen Millimeter...
Zur Verdeutlichung anbei das Bild. Dort habe ich umrahmt was ich meine.
LG
mit Quicke 690 Frontlader
IHC 353 EZ 08/1967
Unterlenker.JPG
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Hallo
Leider kann man auf dem Bild (zu klein) nicht allzu viel erkennen. Aber wenn das auf der Seite so aussieht wie auf der rechten, dann würde ich einfach sagen:
Splinnt raus, Bolzen raus fertig... 
Hättest du ggf. ein paar bessere Bilder für uns, wo man die Arretierung auch gut erkennen kann. Das wäre sicherlich sehr hilfreich.
Gruß Alfred
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Hallo
Ist die Sicherungsschraube der Platte (siehe deine Markierung) mittig mit dem Bolzen verschraubt oder mit dem Profileisen der Unterlenkerhaltung ?
Hast du dem Bolzen oder der Sicherheitsplatte schon ein paar ordentliche Hammerschläge gegeben und es rührt sich nichts ?
Ich würde das ganze mal mit ordentlich Diesel einpinseln oder mit Caramba (WD40) einsprühen und einwirken lassen. Danach nochmal mit dem Hammer ...
Da muss doch dann was kommen. 
Gruß Alfred
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Geselle#6
Moin....
Auch wenn das ne blöde Frage ist..
Auch keine Handykamera....?? 
Gruß Alfred
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LehrlingHallo Zusammen,
leider auch nicht wirklich eine Handykamera, da meine Handykamera defekt ist :-D
Habe notdürftig welche mit der Frontkamera gemacht.
Also selbst rohe Gewalt hat den Bolzen bisher nicht wirklich bewegt. Einmal hatte ich den Eindruck, dass er sich minimal gedreht hat (vielleicht 2°)...
Und ich sehe auch nichts, wo es noch dran hängen könnte....
Und nein, die Platte ist nicht angeschweißt.
Noch jemand eine Idee? Hat schonmal jemand versucht seinen Unterlenker auszubauen?
mit Quicke 690 Frontlader
IHC 353 EZ 08/1967
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Hallo Patrik
Danke erstmal für die Bilder. Jetzt kann man sich die Sache besser "vorstellen", wenn man selber keinen Maxxum hat 
Sag mal, sehe ich da auf Bild 2 richtig ?? Kann das sein, das ich da ne kleine Schweißnaht sehe ?
Hier das Bild dazu:
Oder sehe ich das falsch ??
Es kann nicht sein, das ein Bolzen so festgerostet ist, das er sich auch auf einsprühen mit WD40 und roher Gewalt in Forum von Hammerschlägen so gut wie gar nicht bewegt...
Wäre schön, wenn hier die anderen Maxxum-Besitzer mal ihre Unterlenkerbefestigung nachschauen und ausprobieren.
Gruß Alfred
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#11
Hallo,
habe heute auch mal schnell zwei Bilder mit dem Handy gemacht.
Leider sind die Bilder etwas verwackelt. Bei mir ist der Bolzen anders gesichert. Im Bolzen ist eine Einkerbung wo der Flachstahl genau hinein paßt. Bei lösen der Schraube kann ich den Flachstahl wegnehmen und den Bolzen ziehen. Der ist lose wie ich Festgestellt habe als ich am Unterlenker gewackelt habe.
Alfred hat scharfe Augen , sieht für mich auch bald so aus als ob da von unten ne kleine Schweißnaht ist. Leg dich mal mit Taschenlampe unter dem Schlepper und guck dir das da nochmal genauer an. Denn wenn die Platte angeschweißt ist wird sich da nichts lösen. Könnte sein das der Vorbesitzer das als zusätzliche Sicherung gemacht. Durch Bewegung der Unterlenker könnte sich die Sicherungsschraube lösen und der ganze Bolzen wandert dAnn heraus. Bei mir sieht die Sicherung anders aus und da kann sich die Bewegung des Bolzen nicht direkt auf die Schraube übertragen.
Es wurde hier auch Vorgeschlagen die vier großen Schrauben zu löSen. Das geht leider nicht da das ganze dahinter mit der Zugkraftregelung der Dreipunkt verbunden ist.
Gruß Uli
LehrlingHallo Zusammen,
ich möchte euch hier noch kurz paar Bilder des Bolzen zukommen lassen.
Wahnsinn, was so ein bisschen Passungsrost für Schwierigkeiten machen kann.
mit Quicke 690 Frontlader
IHC 353 EZ 08/1967
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Hallo Patrick
WAHNSINN, was der Rost so zusammenhalten kann, das man denken könnte, da is was geschweißt...
Das ist bestimmt -seit Erstellung des Maxxum- das erste mal auseinander gebaut worden.
Aber gut, das du die Gäste und User des Forum auf dem laufenden gehalten hast. 
Dann mal das ganze per Drahtbürste gut blank machen, ordentlich einfetten und wieder zusammenbauen.
Gruß Alfred
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LehrlingHallo Zusammen,
es ist wieder alles montiert.
Nachdem der Dreck abgeschmirgelt wurde, flutschte der Bolzen wieder einwandfrei in die Bohrung.
Naja, demnächst ist die andere Seite dran.
Ich bin mal gespannt.
mit Quicke 690 Frontlader
IHC 353 EZ 08/1967
DSC_0918_klein.jpg
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