Aufarbeitung Cockpit Kabine beim IHC 1055
Hallo Julian
Es ist schon enorm, was man mit so LED´s erreichen kann. Da könnte man sich glatt noch zwei weitere bedenkenlos montieren.
Das Sitzkissen ist ja auch eine gute Lösung. Statt Schrauben würde ich kleben. Silikone ist da die Allzweckwaffe für solche sachen 
Bin gespannt, wie es wohl weitergeht.
Gruß Alfred
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#22
LehrlingIch möchte mich jetzt eigentlich an das verkleben des Schaumstoffs und des Kunstleders in der Kabine machen aber spekuliere grade noch auf etwas mildere Temperaturen wegen dem Klebstoff, da ich leider keine beheizte Halle habe .
Der Unterschied mit den LED´s ist schon gewaltig. Das Abblendlicht wird auch nicht mehr dunkler beim einschalten der Arbeitsscheinwerfer. Als mir vor kurzem die Batterie verreckt ist, hab ich beschlossen auf LED umzurüsten. Als Tipp noch, beim Umrüsten sollte man daran denken das LED Arbeitsscheinwerfer einen Kühlkorpus haben, daran habe ich nicht gedacht, ich kann sie nicht mehr steiler stellen da sie sonst am Dach anstehen. Aber Ausleuchtung passt gottseidank trotzdem .
Gruß
Julian
#23
LehrlingIch habe heute mal auf dem Kabinenboden "Alubutyl" zur Akkustikdämmung verklebt. Die Matten hab ich grob zugeschnitten, aufgelegt und mit dem Heißluftföhn erwärmt. Halten bombenfest und es ist durchaus schon eine Geräuschreduzierung hörbar, das Getriebe ist nun nicht mehr so laut. Scheinen mir auch relativ strapazierfähig zu sein. Darüber sollen dann Fußmatten mit sauberen Zuschnitten kommen.
Den Schaumstoff und die Kunstlederverkleidung werde ich dann erst bei wärmeren Temparaturen verkleben.
Gruß
Julian
#24
Lehrling#25
LehrlingIch habe heute mal die Sonne und das schöne Wetter genutzt und hab jetzt mal eine Schicht Schaumstoff mit Sprühkleber angebracht.
Das Kunstleder werde ich, wenns passt, nächste Woche verkleben. Wird dann der schwierigere Teil, da es wirklich exakt passen und gespannt werden muss. Beim Schaumstoff konnte ich noch ein bisschen flicken und tricksen .
Wenn die Kabine dann komplett gerichtet ist, werd ich noch den "John Deere" Sitz gegen was schönes mit Luftfederung tauschen .
@Domi, ich habe Alubutyl mit dem Heißluftföhn verklebt, hoffe und denke aber das die Matten halten. Habe große Stücke verklebt und die halten recht gut. Ich habe auch welche an der Zwischenwand zwischen Kabine und Motor verklebt, wo es ja ganz gut warm wird, bisher hält aber alles.
Sonnige Grüße aus Oberschwaben
Julian
#26
Hallo Julian.
Na da ist der Anfang ja schon gemacht
. Das verkleben und schneiden des Kunstleders ist eine Fummelei, dass kann ich nur bestätigen. Habe zu zweit 2 Tage für die Kabine gebraucht aber ohne Dachhimmel da dieser noch gut erhalten ist.
Als Kleber hatte ich Karosseriekleber verwendet. Der hat sich gut auftragen lassen und man konnte auch einige Zeit später noch korrigieren.
Viel Erfolg bei der weiteren Aufarbeitung.
Gruß Tilo
#27
LehrlingWeiß vielleicht noch jemand für was dieses Teil hier ist?
Bei mir wurde das Ausstelldach vom Vorbesitzer zugeschraubt. Hat es damit was zu tun oder ist es eine Halterung für Dachhimmel oder ähnl.?
Gruß
Julian
Hallo Julian
Ist diese Halterung in der Mitte vom Heckfenster ?
Das ist ne Halterung für nen Handgriff, der mittig über dem Heckfenster befeistig war/ist.
Gruß Alfred
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#29
Lehrling
Hallo Julian
Ich vermute es auch, das der Griff dafür gedacht ist. 
Gruß Alfred
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#31
Lehrling#33
LehrlingHallo Claus,
zum auskleiden mit Kunstleder bin ich leider immer noch nicht dazu gekommen, zudem hat sich inzwischen auch der Schaumstoff wieder teilweise gelöst, sodass ich dies auch nochmal machen darf. Die Kabine frisch auszukleiden ist leider wirklich eine "Drecksarbeit"
.
Gruß
Julian
Moin Julian @IH-Riester,
habe mir ja auch nen 955 zugelegt und bin aktuell dabei den neu zu verkabeln. Weil die alten Kabelbäume etwas hartnäckig sind, mal eine Frage, weil wie ich sehe, war die Kabine bei dir ja komplett "nackig" und vielleicht hast du darauf geachtet.
Ist der Kabinenboden im Fußbereich zufällig so eingebaut, dass man den losschrauben und abnehmen kann oder ist da alles fest miteinander verschweißt dass da im Grunde nur "losschneiden" bliebe?
Habe die alten Kabel nämlich alle soweit raus, nur die Kabelbäume unter der Kabine für die Kotflügel sind sehr hartnäckig 
Gruß Andreas
#35
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