Hallo Uli
Mein Tip zum ausbeulen , Haube abbauen und hin stellen so das man von innen den meisten Platz zum schlagen für geziehlte Schläge hat. Die Haube ist in der Fläche um den Einschlag eben und glatt daher solltest Du unnütz viele Schläge vermeiden.Eine zweite Person nimmt am besten einen Vorschlaghammer mit einer grossen ebenen Schlagfläche vom Hammerkopf und hält den fest von der Aussenseite auf den Einschlag,der andere treibt von innen mit einem Dorn (Messing oder Kupfer) im Durchmesser etwas kleiner wie der Durchmesser vom Einschlag mit nem vernünftigem Hammer geziehlte Schläge auf den Dorn.
Durch den Gegendruck des Vorschlaghammer geht die Schlagenergie geziehlt auf den tiefsten Punkt der Beule und verpufft dadurch nicht in der Breite der Haube.Bei so einer glatten und ebenen Fläche sollte man nicht ohne ein Gegendruck treiben ,sonst verzieht sich eher die Fläche um den Einschlag wie das die Verformung des Einschlages kommt. Wenn Du ein Holz nehmen solltest zum austreiben nehme ein Hartholz das überträgt die Schlagenergie ähnlich wie ein Messing oder Kupfer Dorn.
Du wirst wol oder übel um etwas Spachteln - Lackieren nicht rum kommen wenn es werden soll wie vor dem Einschlag.
Grus Jörn

Du brauchst ein gegenhalter für die eine Seite und einen leichten hammer zum schlagen . Ein harter Gummihammer wäre optimal sonst wenn du zu oft auf das Blech haust wo du dein Gegenhalter( Hammer mit möglichst glatter Oberfläche) auf der anderen Seite hin hälst dann dehnst du das Blech aus und es wird wellig. Normal mach ich so ne Delle in 10 Minuten raus.
Einfach auf der Aussenseite den Hammer hin halten wo die Delle ist und von innen mit dem Anderen Hammer leicht Klopfen bis die Delle draussen ist. Oder du nimmst gleich Spachtel. Hier ist wiederum das Problem dass die Haube stark vibriert und dadurch lösst sich der Spachtel.
Ist jetzt alles ein bisschen kompliziert erklärt, ich hoff du verstehst wie ich es meine.

Ich mach mal ne zeichnung und füge sie hier per Bild Upload ein. Ich hoff du kannst bis spätestens Sonntag warten

Nach dem Ausbeulen Aussenseite blankschleifen und verzinnen. Vorteil von Zinn: Richtig aufgebracht reißt da nichts und man kann es sehr gut bearbeiten.

André

Ich wollt das Verzinnen nich einbringen aber bei richtiger sauberer Anwendung gibts nichts besseres, man bräuchte rein theoretisch ned mal ausbeulen wenn man gut Zinnen kann. An der Abschlussprüfung musste ich solche Dellen zu zinnen.

Kleiner Hinweis: Im PKW ist das Zinnen nicht mehr erlaubt. (Giftstoffe enthalten die mit den Dämpfen bei der Verarbeitung austreten) . Unter anderem auch verboten wegen den verschiedenen verwendeten Blechen die keine Wärmeeinwirkung ertragen dürfen. Im Lkw und Nutzfahrzeugsektor ist es noch erlaubt.

Gugst du hier!

https://youtu.be/rhYv2BYhs6g

Vieleicht rufst hald einfach nen Dellendrücker an, die sind Mobile und kommen vorbei und machen die Delle in kurzer Zeit raus. Kosten 50- 100€ .

Oder gleich spachteln, da es nah an der Vorderkante ist, könnte es scho gehen da dort das Blech nocht so extrem vibriert.