Hallo zusammen,
ich habe einen IHC 644, Hinterrad, Bj. 1976, 4500h erworben den ich nun erfolreich durch den TÜV bekommen habe. Soweit so gut!!
Der äußere Zustand ist nicht der beste allerdings scheint die Technik noch ganz OK zu sein. Habe zwei Fahrten von je 30 min Dauer gemacht.
Er qualmt nicht, schaltet sauber, bremst gut, Motor ist trocken.....
Nun gilt es mit der Restauration zu beginnen. Einige Dinge möchte ich zeitnah umsetzen andere erst später.
Zum besseren Verständnis habe ich ein paar Bilder angehängt.
In der Hoffnung nützliche Tipps von euch zu bekommen....


Der obere Kühlergrill ist nicht Original und leider auch wie ich finde sehr hässlich. Im Netz gibt es neue mit großer Preisspanne 104-180€ Kennt jemand den Unterschied oder kann einen Anbieter empfehlen?? Oder hat vielleicht jemand einen abzugeben?

An dem Traktor ist ein Baas Frontlader verbaut. Die Frontlader Konsolen sind aber meiner Meinung nach nicht für einen 644 gemacht sondern von einem schmaleren Traktor. Vielleicht 33er Reihe. Zwischen Motorhaube und Konsole ist keine Luft. Motorhaube lässt sich auch nicht verriegeln weil einfach nicht genügend Platz vorhanden ist. Meine Frage hierzu: Kann man die Konsole mittels Distanzstücken verbreitern? Die Schwinge müsste dann natürlich auch breiter werden. Oder eine andere her.


Der Schlepper soll eine Fronthydraulik erhalten. Das muss keine schwere Ausführung sein soll nur dazu dienen eine Transportkiste mitzunehmen. Kiste wiegt voll gepackt 160Kg. Könnt ihr eine FH für den Traktor empfehlen oder habt ihr vielleicht eine abzugeben?

Das Dach ( Dieteg) ist an einigen Stellen gerissen. Dieses wird nun aufgearbeitet ( laminiert) welche Farbe kann ich für das Dach einsetzen und welche Grundierung sollte man nehmen?

Gleich die nächste Frage zum Lack: Welche Farbe könnt ihr für das Blechkleid empfehlen?

Die kleine Dreiecksplane vom Verdeck ist defekt ( Aufstiegsseite). Das Sichtfenster ist nicht vorhanden. Kann man die irgendwo wieder einsetzen lassen oder das ganze Teil neu kaufen?

Vordere Kotflügel sind total hin. Halterungen aber noch vorhanden. Würde eigentlich gerne wieder Blech dran Schrauben. Auch hier die Frage wo bekommt man welche? Oder empfehlt ihr die Kunststoff Variante.

Gibt es für den Sitz auf dem Kotflügel auch eine Polsterung?

Der Auspuff klappert. Irgendwas ist in dem Auspuff lose. Habt ihr hier eine Idee/ Lösung?


VG Alex ( ein glücklicher IHC Besitzer)

Guten Abend,
vielen Dank für die vielen Tipps.
Anbei ein kurzes Update
Habe mich für die Kunststoff Kotflügel entschieden.
Eine Firma die mir die Dreiecksplanen repariert bzw. erneuert habe ich auch gefunden. Ergebnis folgt wenn ich sie wieder habe.
Heute hab ich den unteren Kühlergrill hübsch gemacht. Neues Edelstahlnetz eingezogen.

Jeden Tag ein bisschen weiter. Morgen soll der obere Grill kommen....

Hallo Alfred,
ich hab das mit der Lenkung mal getestet.
Wenn ich den Frontlader anhebe und gleichzeitig die Lenkung betätige wird der Frontlader langsamer. Komplett stehen geblieben ist er dabei nicht. ( Im Standgas getestet) Bei etwas mehr Gas läuft das natürlich besser.

Hallo zusammen,
anbei zwei Bilder von den neuen bzw. überarbeiteten Dreiecksplanen.
Kann ich nur empfehlen. Schnelle und qualitativ hochwertige Bearbeitung.
Rechte Seite wurde aufgearbeitet linke Seite musste komplett neu.
http://www.treckerplanenservice.de/


Mit etwas Glück werde ich morgen das Dach grundieren. Laminieren und Spachteln der schadhaften Stellen ist erledigt.
Eine Fronthydraulik habe ich auch gefunden. Hole ich morgen ab. Bin schon gespannt....

Hallo, bin aktuell auf der Suche nach den kleinen Griffen die seitlich an der Haube montiert sind und der dahinterliegenden Haubenarretierung inklusiv der Haubenauflage auf dem Tank. Bin für jeden Tipp dankbar...

Hallo zusammen,
hier noch zwei Bilder von der FH. Funktioniert super.

Hallo zusammen,
ich brauche nochmals euer Wissen!!!
Habe seit ein paar Wochen folgendes Problem.
Leistungsabfall von ca. 25%.
Im Standgas geht er wenn ich die Hydraulik bediene manchmal aus. Beim Anfahren benötigt er mehr Gas sonst geht er aus.
Er läuft im Standgas als auch bei Vollgas sauber und qualmt nicht. Kein Ölverlust, kein Wasser im Öl.
Startverhalten ist ebenfalls ganz normal.
VG

Vielen Dank für die vielen Tipps!!!
Ich werde jetzt mal die Dieselfilter, Luftfilter und Hydraulikfilter wechseln. In dem Zug die Tankreinigung mitmachen. Melde mich wenn ich ein Ergebnis habe.

Hallo zusammen,
kurzes update.
Dieselfilter und Luftfilter habe ich heute gewechselt. Dabei habe ich gemerkt das aus der Dieselleitung vom Tank zum Filter nur noch tropfenweise Diesel läuft. Hab das ganze mal mit Drulu durchgeblasen. Danach viel besser. Morgen gibts eine Testfahrt und dann steht die Tankreinigung an. Hierfür bin ich für Tipps dankbar.Wie und womit habt ihr das gemacht? Anschließend versiegelt?

Hallo zusammen,
leider immer noch keine Leistung. Filterwechsel hat nichts gebracht. Was sollte ich als nächstes prüfen? Motor läuft absolut sauber, Startverhalten ist gut. Von Leerlaufdrehzahl bis Halbgas tut er sich extrem schwer. Von da bis Vollgas tut er sich leichter.
Kein Qualm, keine ungewöhnlichen Geräusche.

Problem gelöst!
Der innere Luftfilter war total zu.

Hallo Gemeinde,
da meine Suche nach den Kotflügelverbreiterungen der 44er Serie bis jetzt erfolglos war versuche ich es auf diesem Wege. Hat hier zufällig jemand welche abzugeben oder weiß jemand wo man diese bekommen kann?
VG Alex