Hallo Forum,
mein 354er hatte vor langer Zeit einen Kabelbrand. Wurde nur provisorisch repariert. Die Armaturen wurden nicht verkabelt - keine einzige! Möchte vor der Verkabelung die Armaturen prüfen. Hab mal ne Widerstandsmessung gegen Masse gemacht. Kraftstoffanzeige hat etwa 30 Ohm am Signalanschluss und etwa 90 Ohm an der Plus Klemme gegen Masse. Ich denke mal diese ist hinüber - oder? Die anderen Anzeigen haben keine Masseverbindung. Kann man Gefahrlos die Temperaturanzeige prüfen, indem man den Signalanschluss gegen Masse hält - oder geht diese dabei kaputt? Welchen Widerstand liefert der Thermostat bei Betriebstemperatur des Motors erfahrungsgemäß ungefähr. Wird abhängig vom Thermostat sein - aber ungefähr? Zu guter letzt das Amperemeter (meines hat ne Mittelstellung, links Minus rechts Plus): kann keine Bezeichnungen auf dem Gerät finden. Nehme an links zur Batterie , rechts zur Lichtmaschine. Bei der Lichtmaschine dann an B+? Der Beschaltungsplan enthält noch den Regler und die alte Gleichstromlima. Die Gleichstom Lima habe ich gegen eine Drehstromlima getauscht - aber noch nicht in Betrieb genommen. Möchte mich vorher im Forum informieren, bevor ich den 354er selbst abfackel!!!
Kann mir jemand Helfen?
Danke
Schöne Grüsse
Günter

Danke Bernd und Mario,
der Schaltplan beinhaltet aber die LiMa mit externen Regler. Ja, es ist jetzt die 33A Lima; Regler ist integriert. Dadurch stimmt der Schaltplan nicht überein.
Die Armaturen habe ich gegen Masse gemessen, es ist kein Kabel angeschlossen. Trotzdem zeigt das Normameter etwa 30 Ohm gegen Masse. Hab die Tankanzeige auch ausgebaut und gemessen: wieder etwa 30 Ohm zwischen Signalanschluss und Gehäuse! Ist das nicht ein Hinweis auf eine defektes Anzeigeinstrument!
Gruß
Günter

Danke Bernd,
LiMa ist kein Problem. Tankanzeige brauch ich nicht wirklich. Die Temperaturanzeige ist mir aber wichtig. Wenn ich diese kurzzeitig an Plus Minus anschalte, bewegt sich der Zeiger überhaupt nicht. An der TempAnzeige ist nichts beschriftet. Kann ich eine andere TempAnzeige verwenden - ohne den Thermostat zu tauschen? Gibt es noch die originale TempAnzeige zu kaufen? Eine Ersatzteilliste wäre super. Aber woher?
Danke
Günter

Dieser Link leitet zu New Holland AG um. Kann dann aber nicht zu CNH IH umsteigen...

Werkstatthandbuch ist einfach nicht auf zu treiben. Hab mehrere Anbieter angeschrieben. Antworten negativ. CNH hat mir ein Servicehandbuch vom McCormik International B-414 und vom 434 freundlicherweise geschickt - wenigstens etwas. Hilft mir aber beim konkreten Elektrikproblem überhaupt nicht. Bei ngpc... war ich ja sogar schon angemeldet - hab ich in der Hektik total vergessen. Warte nur noch auf einen Keilriemen, dann werd ich mal die Lichtmaschine anschließen und eine Probefahrt machen...

Lichtmaschine ist montiert, ladet schon im Leerlauf die Batterie auf etwa 13,6V, mit Vollgas 14,5V. Die Anzeige für Wassertemp. funktioniert, nach Behebung eines Wackelkontakt´s, auch wieder.
Danke für alle Antworten,

Schöne Grüße
Günter

Der IH 354 läuft grundsätzlich sehr gut. Ist halt etwas undicht, und das ärgert mich. Ein Werkstatthandbuch kann ich leider nicht auftreiben; heute wieder eine Absage auf meine Anfrage hin erhalten. Kopfdichtung und Einspritzpumpe undicht. Mähwerkantrieb (den ich gar nicht brauche) trotz Reparatur wieder undicht. bei der heutigen Probefahrt hab ich mir eine Verkühlung zugezogen. Werde jetzt mal pausieren und die Zeit für Recherchen im Internet nutzen.
Lg Günter