Hallo,

wenn es dir nicht zuviel Arbeit und Gesamtkosten bringt kannst du den Verdichter überholen. Den Dichtsatz würde ich empfehlen zu verwenden. Kolbenringe neu allein reicht nicht, die Zylinderlaufbahn muss auch nachgehohnt werden.

Bei mir in der Gegend ist ein 1 Mann Betrieb, der sich auf Kolben beschichten Spezialisiert hat, er bietet das über viele Bereiche an, sei es Motorsäge, Motorrad, Kfz, etc., Kompressoren gehören sicher auch dazu.
Er besorgt auch Kolbenringe passend zur Lauffläche, hohnt Zylinder nach und vermisst diese exakt um danach die Beschichtung anzupassen. Habe im Freundeskreis Gutes gehört, und selber auch mal nen Sägenzylinder herrichten lassen. Im 2Takt Bereich ist der Kolben besonderen Belastungen ausgesetzt, da hält die Beschichtung nicht so lange wie das Originale Alu. Bei den 4Taktern mit großzügigen Kolbenlängen ist das aber kein Thema. Somit sollte der Kompressorkolben lange tadellos laufen.

Grob geschätzt dürfte seine Arbeit etwa soviel kosten wie der besagte Dichtsatz.

Schau doch mal, vielleicht hast du auch sowas in der Nähe?

Gruß Bernd