Hallo

Das hört sich nach Kalibrierungsfehler an. Ist das Problem schlagartig aufgetreten oder eher schleichend ?
Da würde ich mal in der CASE IH Bude des Vertrauens nachfragen. Eventuell kann man den Fehler auslesen lassen.
Eine Kalibrierung ist -wenn ich das richtig habe- nur in der Fachwerkstatt möglich.

Gruß Alfred

Hat der Schlepper eine elektrische Sicherheitseinrichtung für den Motorstart ?
Also Schlepper startet nur wenn Schaltung auf neutral und Zapfwelle auf aus.
Das da vielleicht der Wurm drin ist ?

Hallo Brille,

nur mal zum besseren Verständnis, hast du den MX 100 C - quasi den direkten Nachfolger der 51XX PRO Serie, oder den MXU 100, der eher die Ford 40er/NewHolland TS Gene hat? Das ist ein großer Unterschied.

Nur eins vorweg: Ist die laufende PTO noch zu 100% Kraftschlüssig?

Es kann zB sein das die Kupplung oder die Ölleitung dorthin ne Macke hat und Druck verliert und damit auch das VR eingeschränkt ist. Dies könnte ich mir für den MX 100 C vorstellen...

Mit dem Neustart löst du nur einen Reset aus um ein beleidigtes VR wieder ans Laufen zu bringen, aber mit der PTO wird's danach auch nicht besser, hab ich das richtig?


Gruß Bernd

PTO ist ein Synonym für die Zapfwelle. Power Take Out - Kraftabgabe...
VR ist ein Kürzel für Vorwärts Rückwärts (Schaltung).

Was hat denn die Werkstatt schon alles versucht?

Gruß Bernd

Hab das auch erst gedacht, daß da irgendwo Öldruck entweicht über die Ölversorgung der Zapfwellenkupplung.
Aber wenn das nur hin und wieder passiert ? Dann tippe ich auf Elektrik.
Wie bei einem Massefehler bei der Beleuchtung. Da spinnt dann auch alles.
Kann das sein?

Hallo! ich hatte auch den MX100C, trauere ihm einerseits nach, bin aber andererseits froh, das ich Ihn los bin......
Hört sich anch einem Elektroproblem an. Würde erstmal neu kalibrieren. Das kannst Du selber machen, die Anleitung dazu hatte ich immer dabei da es doch hin und wieder nötig war.....
Frag mal in der Werkstatt nach wie das geht, ich weiß es nicht mehr genau. Bist Du zufrieden mit der Maschine?