Das ist kein großer Akt. Hydraulikblock runter, neue Korkdichtung unten am Deckel im Hydraulikblock rein, wieder drauf setzen fertig. Dauert ca ne halben Tag wenn die Dichtungen da hast. Gibts neu bei Granit.

Gruß Christoph

Moin moin liebe Gemeinde, so bei mir ist der Block wohl auch undicht und muss ihn somit runter bekommen und abdichten.
Nun meine Frage, wie mach ich das mit der Kabine und wie nehm ich ihn am besten runter, wenn die Schrauben los sind kann man ihn runter ziehen oder sind da noch Pass Stifte drin?
Hab ebenfalls einen 844

Hallo Jens.
Hatte das gleiche problem bei meinem 844 XL BJ1982 war aber nicht die Korkdichtung kaput, sondern der Simmerring von der Regelhydraulik, der von den Unterlenkern durch das Getriebe in den Hydraulikblock geht.
So zu deiner Frage wenn es die Xl Kabine ist am besten gleich komlett runter am besten mit Flaschenzug die schrauben von den Lagerböcken ab in der Kabine unter den Teppich raus da sitzen einige m8 Schrauben dan bei der Amatur noch 4 m10Schraiben auf der rechten Seite das ganze Gestänge und Heizleitung ab Elektrik ist vorne so Kombistecker einfach abziehen und oben an der Kabine hast du 4 Löcher da Passt eine Schraube M16 rein und dasnn hoch heben.
Zum Block alle Schrauben raus Ölleitungen ab und dann am besten mit Werkstattkran hoch heben es sind Passstifte drin am besten mit einen Montiereisen mitwippen.
viel Spass