Hallo Bones2404.
Der Warnblinker hat mit dem Zündschloss nix zu tun. Der muss auch ohne Zündung funktionieren. Überprüfe doch mal deine Masseverbindung. Vielleicht ist ein Kabel ab oder durchgescheuert oder gebrochen. Dann könntest du noch überprüfen ob Strom ankommt. Wenn Strom anliegt kann es auch am Blinkerschalter liegen.
Klickt denn der Starter wenn du starten willst oder passiert gar nix?
Gruß Tilo

Hallo.
Das Zündschloss leitet wie du schon gesagt hast den Strom weiter. Bis dort liegt auch Dauerplus von der Batterie an. Die Sicherungen sichern die einzelnen Stromkreise zu den Verbrauern vor Überspannung ab. Ich würde folgendermaßen vorgehen:
1. Stromzufuhr zum Zündschloss überprüfen
2. Wenn Strom anliegt, alle Schalterstellungen vom Zündschloss überprüfen, wird Strom weitergegeben zu den Verbrauern (z.B. Lichtfunktion)
3. Liegt Strom am Warnblinker bzw. auch am Blinkerschalter an
Gruß Tilo

Hallo Bones

Ich hatte sowas in der Art schon mal bei meinem Deutz DX 3.90. Da waren auf einmal der Stromkreislauf zu den elektischen Verbrauchern in Richtung Kabinendach (Zusatzscheinwerfer, Radio, Uhr) ohne Strom.... Schau mal hier in diesem Beitrag von mir: Problem mit der Elektrik
Auch war hier ein paar Tage später das Problem, das sich der Deutz nicht mehr starten lassen wollte.

DA war das Masseband der Batterie schuld, wo ich nie drauf gekommen wäre, weil sonst alles andere funktionierte.

Mein zusätzlicher Tipp wäre jetzt: Masseband austauschen, bevor du (wie in deinem Problem geschildert) anfängst das Zündschloss auszutauschen, weil er sich nicht mehr starten läßt.

Bin gespannt, wie es bei dir ausgegangen ist. Bitte halte uns weiterhin auf dem laufenden. So ist das dann auch gleich eine Hilfe für andere User, die ggf. das gleiche Problem haben.

Gruß Alfred