Hallo liebe Community,

ich wende mich mit diesem Thread aus einem nicht so Glücklichen Aspekt an euch. Es folgt eine kurze Beschreibung über den Hergang meines Problems:

Ich habe an meinem 624S einen 2Ach-Kipper angehängt und wollte die darauf befindlichen Betonbrocken weg fahren. Ich schätze mal ca. 1,5 Tonnen. Der Weg zum Entsorger ist ca. 5km und beinhaltet ein kleines Bergchen, was was kurz (400m) aber steil ist. Ich fahre also die gut 2km zu dem Bergchen und als ich dann mit dem zweiten Gang (kurze Stufe) mich den Berg langsam hoch bewege (Drehzahl dreiviertelt ca.) vernehme ich ein Klackern aus dem Motorraum und aus der Kurbelgehäuseentlüftung fing es wie verrückt an zu rauchen - also nicht da ganz normale wie immer, sondern eher Nebelmaschinenmäßig. Ich fuhr dann noch ca. 250m sodass ich am Berg oben war und habe mich Gespann dann abgestellt. Als ich von am Wegesrande war habe ich dieses kurze Video gemacht:

Hallo liebe Community,

eine eher peinliche Frage beschäftigt mich seit einiger Zeit... Ich muss unbedingt mein Hydrauliköl nachfüllen. Ich habe - seit ich meinen IHC habe - bereits einiges "auf der Strecke" gelassen, da ich erstmal mit der Thematik Hydraulik klarkommen musste. Nun merke ich aber, dass der Frontlader immer langsamer hoch geht und bei Belasung meine Servolenkung rückelt. Meines erachtens ein Zeichen auf zu wenig ÖL im Kreislauf.

Da ich auch keine Bedienungsanleitung habe oder versierte Freunde bin ich aufgeschmissen. Ich habe in einem anderen Beitrag gelesen, dass dass bei dem 523 das Hydrauliköl unter dem Sitz nachgefüllt werden kann. Den Deckel hab ich bei mir mal geöffnet, mich aber nicht getraut, da Hydrauliköl rein zu schütten. Das sieht sehr nach Getriebe aus (zumindest für einen Laien wie mich).
[[File:UnterSitz.jpg|none|auto]]

Am Heck habe ich noch eine Schraube entdeckt, die es evtl. auch sein könnte. Ich wollte aber nicht aufschrauben, nicht dass es sich um irgend eine Ablass-Schraube handelt und ich dann den Salat da habe.
[[File:PotentielleSchraube.jpg|none|auto]]

Weiß vielleicht jemand von euch wo das Hydrauliköl nachzufüllen ist und zudem, wie ich herausfinde, wann genug drin ist?

Vielen Dank schonmal für eure Antworten!

Viele Grüße
Breppe