Moin wollte bescheid sagen hat sich erledigt wir schlachten unseren 956xl...

kleines Update... Wollte heute morgen den Schlepper wieder anfangen auseinander zu bauen... Auf einmal verspannt er nicht mehr und die LS funktioniert ohne Probleme... Jetzt geht nur noch die Zapfwelle nicht... Kein richtigen Kraftschluss kann sie mit der Hand festhalten... Woran kann das liegen?.. und Drehzahl zeigt er momentan auch noch nicht an .. denke aber es liegt daran weil wohl die Lichtmaschine kaputt ist... Bitte um Rat

Ahhh OK jetzt verstehe ich :) Dankeschön da dürfte ja eig ganz normales Getriebe Dichtmittel (Silikon für Getriebe) reichen?
Das ist aber auch eine Lösung.. satan

Genauso wie mit dem Freilauf da steht im Handbuch drin es darf sich von vorne betrachtet nur in Uhrzeigersinn drehen... Von vorne betrachtet gehe ich Mal davon aus von vorne vom getrennten Schlepper aus... Denn wenn ich oben auf das Zahnradpaar so drauf schaue läuft es gegen den Uhrzeigersinn.. aber mein Freilauf kann man eh nicht auseinander nehmen da ist eine Seite schon so ein Ring drauf gepresst...

Moin Dallster
Das habe ich schon zusammen und passt auch.. mein Problem ist das auf der Welle wo die Kupplung drauf kommt der segering nicht in die nur passt.. jetzt weiß ich nicht mehr genau ob da wirklich 2 ab drauf gehören (oben und unten) einmal vor den Zahnrädern und einmal vor die Kupplung oder ob nur ein Ring da drauf war... Mir war leider einer weg gesprungen...[[File:IMG_20210802_113410.jpg|none|auto]]

Moin kleines Update:
Bislang ist alles angekommen bis auf die Buchse der Schlepper steht immernoch hier auseinander... Angeblich ist die Buchse am Samstag angekommen nur Frage mich bei wem... Weil hier ist nichts angekommen... Alles ein Drama und langsam müssen wir den 2ten Schnitt Gras ab haben..Und der Mist sammelt sich auch ...

Moin LeuteIch hab eine Frage wieso wurde diese besagte Welle durch eine stärkere ausgetauscht? Ich habe unsere gerade nachgemessen.. und die Buchse mit der ET die mein Vorredner geschrieben hat sollte bei uns passen.. also sollte es noch die schwache Version sein?

Moin Leute
Ich bin noch nicht dazu gekommen zu schauen ob die Zahnräder spiel haben oder nicht.. wie kontrolliert man das eig am besten? :D

Mfg

Moin Dallster
Danke für deine Tipps :) getrennt bekomme ich den habe jetzt alles los außer die Schrauben heute ging leider nicht soviel da ich erstmal unseren 633 wieder bereit machen musste das der frischgras mit dem riesen ladewagen :D holen kann.. und habe ja nachtschicht da war dann um 4 uhr schluss mit lustig und schlafen angesagt:D wenigstens klappte das was würden wir nur ohne den 633 tun... ja morgen wird er getrennt und komplett das Öl raus gelassen... hoffe das die Reparatur sich lohnt und der schlepper dann endlich mindestens 10 Jahre ohne getriebe Probleme läuft...