Hallo zusammen,

Ich benötige euren Rat!
Lohnt es sich ein Steuergerät abzudichten/abdichten zu lassen?
Hat das von euch schon mal jemand gemacht der mir grob sagen
kann um was es da geht? (habe mit so etwas bisher kaum Erfahrung)
Oder meint ihr es ist sinnvoller ein neues zu kaufen?

Hallo zusammen !,

Hier nun wie angekündigt ein paar Daten und Bilder zu meinem IHC 523 ;)

Daten:

IHC 523
BJ: 1966
Betriebsstunden: 7092 (Stand 15.02.14)
Gewicht: 2345 kg
Getriebe: 8+4
Motor: D-179
Leistung 48 PS
Bereifung: hinten: Fulda 14.9/13-30 AS vorne: Vredestein 7.50-16 AS (neuwertig)

Ausstattung:

- Fritzmeier M315
- Frontlader: BAAS l33 2900 (müsste Kat. 3 sein ?!) + Forke und Schaufel
- Zweifachkupplung
- 1x EW, 1x DW, DR
- Zapfwelle: 540er
- Kat. 1,2 Doppelaugen
- Eigenbaubude (eigentlich nicht schlecht gemacht sieht aber blöd aus)

Mengel:

- Gruppenschalthebel springt gelegentlich raus (typisches Problem bei den großen CMs. Hatte unser erster 523 damals auch)
Desshalb auch das blaue Gummiband. Um die defekte Feder b.z.w Rastkugel zu ersetzen müssen die FL Konsolen,
Lenkrad, Armaturenbrett, Tank und der Getriebedeckel runter, d.h. das kann ich erst machen wenn der Schlepper für
eine Weile nicht gebraucht wird.
- Diverse Undichtichkeiten

Bilder:












Ich habe ihn jetzt seit ca. einer Woche, und bin sehr zufrieden damitt. Bis ende Mai soll er im Betrieb helfen und vorallem Laderarbeiten übernehmen,
dann wird er vorraussichtlich restauriert. Dabei kommt dann auch die Bude runter ;)

Das wars erstmal vielleicht werde ich ab und zu mal Einsatzbilder Posten.