Hi Markus,

Das ist leider "normal" bei der Serie. Wenn nur vorne was dran ist (Frontlader, Siloverteiler, Frontmähwerk) kannst im Stand fast nicht lenken. Dies liegt daran dass lediglich 1 Lenkzylinder verbaut ist (nur Gott weiss wieso die da keinen zweiten verbaut haben...).

Es hilft allerdings wenn du die VA ein wenig entlastest indem du ein Heckgewicht anbaust!
Ich muss mal schauen, iwo habw ich noch Fotos von unserm beim Silorundballen fahren...

Gruß Tobi

Hallo Markus,

wenn die Lenkung mit mehr Gas nicht leichter geht, ist es gut möglich das das Orbitrol nicht mehr so mitmacht wie es soll. Die Orbitrole sind sobald eine Kleinigkeit nicht mehr passt leider sehr zickig. Da du geschrieben hast es schwitzt, wittere ich schon Verdacht bei dem Teil .

Vielleicht hilft dir ja mein damaliges Problem weiter: IHC 1055 Lenkung sehr schwergängig

Gruß
Julian

Hallo Markus,

bin da leider kein Experte und hab mich da selber auch deshalb nicht richtig ans Orbitrol gewagt und brauchte dringend wieder eine funktionierende Lenkung zum mähen, deshalb hab ichs machen lassen. Wenn man Zeit hat kann man sich da vielleicht auch mal selber dran versuchen. Ich hatte es einmal ausgebaut und mir als Laie angeschaut und konnte nicht wirklich was erkennen. Habe dann das Druckbegrenzungsventil mit Sieb ausgebaut, (ist eine Inbusschraube und darunter sitzt das DBV) mit Druckluft gereinigt und wieder eingesetzt, hat aber nichts gebracht aber es war auch nicht verschmutzt. Mein Orbitrol hatte bis zur Überholung auch immer leicht geleckt/geschwitzt. Der Sicherungskasten darunter war immer leicht ölig. Nach dem Wiedereinbau ist es mir dann beim mähen komplett undicht geworden.

Die Orbitrole sind im Innenleben glaub auch recht komplex und deshalb können wohl auch verschiedene "Fehlerzustände" auftreten aber vielleicht gibts ja hier jemand der da mehr dazu weiß.

Ich weiß nicht welches Orbitrol beim 833 verbaut ist aber beim 1055 wurden wohl teilweise Danfoss und teilweise ZF verbaut. Bei mir war ein ZF verbaut. Die ZF sind aber so gut wie nirgends mehr zu bekommen. Ich hatte mir dann ein gutes gebrauchtes Danfoss gekauft um festzustellen das die Lenksäule vom ZF minimal nicht auf das Danfoss passt. Meine CaseIH Werkstatt sagte mir dann. Das es nur möglich sei ein neues Danfoss mit Lenksäule zu bekommen oder das ZF überholen zu lassen, da es das ZF neu nicht mehr gibt. Ich hab dann das ZF überholen lassen.

Gruß
Julian

Hallo Markus,

Ich habe ein 844s mit ein Quicke 3250 Frontlader der hebt ca.1,2 t. Ich fahr ihn ohne Heckgewicht und die Lenkung geht leicht, hat aber das selbe Problem. Ich hab den Zylinder neu abgedichtet und das Lenkgetriebe ausgebaut zerlegt und Gereinigt. Hab nichts gefunden bis auf das in den Überdruckventil(seitlich eingeschraubt) ein Haufen Schmodder war. Der war so hartnäckig must mit Bremsenreiniger und Schraubenzieher ran.Vorsicht in den Überdruckventil sind kleine teile drin.
Nur zur info habe ein ZF Lenkgetriebe.

LG Hoffi

Hallo Alfred,

hab leider keine Bilder. Und wenn ich welche hätte würde ich sie lieber nicht einstellen sieht sehr heruntergekommen aus. Halt eine Hofschlampe. Zum restorieren ist leider keine zeit mehr da. :-(
Hut ab vor die die sie restorieren. Machen echt gute Arbeit.

Gruß Hoffi

Hallo Tilo,

ich weiß leider nicht so richtig was du damit mir sagen wolltest.

Jede Reparatur kann Schmutz und/oder einen Eisenspan mit einbringen.

Bei solchen Arbeiten muss man immer mit kühlen Kopf ran und bloss die finger davon lassen wenn es schnell gehen muß.
Man muss immer wissen was man tut ansonsten finger weg.

Gruß Hoffi