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Riemenscheibe montage 1055
Morgen,
ich habe gestern den Siemerring vorne getauscht, alle teile gereinigt und möchte nun wieder alles zusammen fügen.
Wie muss ich die Riemenscheibe verschrauben? Welches Drehmoment bzw wieviel Durchgänge?
Die Konischen Spann und Zentrierungsringe, müssen die nur Sauber und Fettfrei sein, oder sollten die mit Kupferpaste behandelt werden?
Danke für eure Hilfe
André
Gibt es einen besonderen Kniff? bei mir läuft die Riemenscheibe immer unrund.
@Bube: kannst Du das Bild 93 noch einmal Abfotorafieren? Ich kann leider nicht genau erkennen welche Reihenfolge die Spannringe haben.
Von der Kurbelwelle aus: 4-3-2-4-3-2 oder 4-3-2-3-4-2 ???
Danke im voraus
André
Hallo Andre
Ich hab jetzt noch mal aus 2 WHB Bilder eingescannt ,sollte besser zu erkennen sein.
[[File:IHC Riemenscheibe.jpg|none|400px|800px]]
Grus Jörn
IHC Riemenscheibe.jpg
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Danke für die guten scann´s, doch leider wird der Schlage der Riemenscheibe nicht besser. Ist jetzt der dritte Versuch und das Ergebnis siehe hier:
http://workupload.com/file/nP7nGBT
So kann ich das auf keinen Fall lassen! Vorschläge?
André
PS: Sorry, komme mit dem Einfügen des Videos nicht zurecht. Habe das How to schon gelesen...muss wohl noch üben
Hallo Andre
Sitzt der Passstift richtig in der Nut drin ?
Hast Du die Scheiben mit den Nuten richtig verdreht eingebaut ?
Hat die Riemenscheibe genug Fleisch wo sie drauf sitzt?
Hast Du die Riemenscheibe sauber abgebaut bekommen?
Hat die Riemenscheibe vor Deinem abbau vernünftig gelaufen?
So wie das aussieht zieht die Riemenscheibe beim anziehen doch schief vor.
Mehr fällt mir im Moment nicht ein was man prüfen könnte.
Grus Jörn
Mea culpa...
Der Stift war 1,52 mm zu lang, was dann zum sehr umrunden Lauf führte. Nach dem kürzen und die erneute Montage, mit Hilfe von zwei weiteren Händen, war das Endergebnis zufrieden stellend. Motor wurde warm gefahren und das Drehmoment abermals kontrolliert, alles gut. Jetzt kommt der Ölwechsel dran...
Danke nochmals für Eure Hilfe
André
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