Hubkolben Dichtung 844 S
GeselleMoin
Was genau meinst du mit Hubkolben ? Hast du da einen Zusatzhubzylinder verbaut ? Oder meinst du dies hier:
IHC 44er-Serie Hubwerk/Hubwelle abdichten (Danke Tilo für deine tolle Anleitung)
Was die Dichtungen anbelangt, so bekommst du diese -wie Günter schon schrieb- mit Sicherheit beim Freundlichen um die Ecke.
Würde mich freuen, wenn du uns ein paar gute Bilder von der Reparatur dalassen würdest 
Ist für ein Forum und seine User immer sehr Hilfreich.
Gruß Alfred
Hallo Alfred,
ich denke er meint den Hubkolben, der unter dem Sitz ist. Da ist bei unserm 533 auch schon die Buchse von dem Zylinder neu gekommen, weil der Unmengen Öl verlor an der Stelle.
Gruß Andreas
Moin,
das HLP 46 hab ich in unserm 533 auch drin, steht meines Wissens auch so in der BTA. Nur wenn die Schlepper Getriebe und Hydrauliköl in eins haben, da gehört dann das Hytran drauf, das ist aber erst bei späteren Modellen der Fall ;)
Bei unserm musste noch das Schaltgestänge runter, weil die sonst den Flansch nicht ab kriegen konnten. Weis jetzt nicht, wie es beim 844 aussieht, ob dieser vielleicht etwas höher liegt. Eventuell muss im Hydraulikblock auch noch etwas gelöst werden, das weis ich jetzt nicht, weil ich es habe machen lassen. Auf jeden Fall kann der Hydraulikblock aber drauf bleiben meines Wissens, den musst du nicht los haben.
Gruß Andreas
#7
Hallo.
Habe die Reparatur noch nicht gemacht aber man sollte den Hubkolben ohne Hydraulikblockdemontage nach vorn herausbekommen. Im Werkstatthandbuch steht zwar drinnen, dass er demontiert werden muss aber die Arbeit kann man sich sparen.
Alle anderen Infos würde ich aus dem Werkstatthandbuch entnehmen falls vorhanden.
Über einen Bericht mit Bildern würden sich viele User freuen vorausgesetzt du machst die Reparatur selbst bzw. kannst davon Bilder machen
.
Gruß Tilo
#8
Kennt sich ausHallo
habe den Hubkolben bei meinem 644 erst kürzlich neu abgedichtet,
da brauchte ich nur das Öl absenken,dann den Deckel abschrauben ,danach konnte ich den Hubkolben einfach nach vorne rausziehen und mit neuen Dichtringen versehen,seitdem hält die Hydraulik wieder.
Gruß
Georg
#10
LehrlingDu brauchst auch noch kleinen O-Ring 3051785R1 für Drucksicherheitsventil
wenn du offen hast siehst du ihn auf dem Zylinderkopf
Gruß Walter
#12
Kennt sich aus#13
Kennt sich aus#14
#15
Kennt sich aus#16
Hallo Georg.
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Gruß Tilo
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