An meinem Maxxum 5140 läuft gehörig Hydrauliköl zwischen den Ebenen der Hydraulikzapfstellen im Heck heraus.
Damit markiert er sehr großzügig sein Revier
Ich hatte jetzt alle Teile abgebaut und die Auflageflächen gereinigt. Dann habe ich neue Original-O-Ringe eingesetzt und die Teile wieder zusammen gebaut.
Wenn ich danach den Motor eine Weile im Stand laufen lasse, ist zunächst auch alles dicht.
Sobald ich etwas mit dem Schlepper arbeite drückt sich wieder Öl heraus. Nicht nur ein paar Tropfen.
Ich habe die Prozedur jetzt zweimal durch ...

Was kann ich noch tun? Hat jemand eine Idee oder Tipp?

Gunnar

Vielen Dank für die vielen Tipps und Hinweise. Ich bin begeistert!
Die Planflächen hatte ich alle gereinigt.
Das Drehmoment sollte bei 64 Nm liegen.Ich werde es noch einmal prüfen.

@Patrick: ich prüfe morgen mal ein neues Hydraulikventil, was ich kürzlich eingebaut habe. Vielleicht suppt es da raus.

Vielen Dank!

Gruß Gunnar

Kurze Wasserstandsmeldung:
Ich habe heute den kompletten Block außen mit Bremsenreiniger sauber gemacht und mit Druckluft getrocknet.
Danach konnte ich bei der Betätigung der Heckhydraulik erkennen, dass zwischen zwei Platten Öl durchdrückt.
Alles wieder demontiert und festgestellt, dass zwei Stehbolzen krumm und die Gewinde beschädigt sind.
Die Stehbolzen und O-Ringe habe ich eben bestellt und denke, dass ich morgen alles wieder zusammenschrauben kann.

Danke sehr! Das werde ich gerne beachten.

Gruß Gunnar

So, jetzt ist es geschafft:
Ich habe alle Eure Ratschläge umgesetzt und alles dicht bekommen.
Die Flächen der Bauelemente wurden mit Schleifwolle gründlich gereinigt und die O-Ringe mit Fett eingesetzt.

In der Tat befanden sich an den Sitzen der O-Ringe vereinzelte Grate und es war sogar Fahrzeuglack teilweise zwischen den Auflageflächen eingedrungen.

Alle drei Stehbolzen sind erneuert und fest eingeschraubt.


Jetzt ist alles wieder dicht!