Moin Benjamin,

habe wie du vielleicht mitbekommen hast selber einen 955, gerade erst letzten Dezember gekauft. Das Getriebe macht soweit keine Probleme, sind gerade dabei die Kupplung zu wechseln, dann lässt er sich auch wieder butterweich schalten, trotz seiner gut 9.000 Stunden. Wenn man die bisherige Kupplung so einstellt, dass er quasi immer mit schleifender Kupplung fährt, lässt er sich nämlich sehr schön schalten, auch die Gruppen. Unter Last und auch mit Allrad bleiben alle Gänge und Gruppen drin was ja schon mal sehr gut ist. Ja, dass man das öfter liest, dass die Getriebe Probleme machen sollen, das stimmt. Aber in meinen Augen kann man das vernachlässigen, DENN: jedes Getriebe ist nur so gut, wie sein "Anwender"

Also: Immer fahren und aufs Getriebe hören, was es dir sagt, dann hast du in der Regel immer Freude daran

Zum Thema Intertech-Frontlader weis ich vom Arbeitskollegen (der mittlerweile den dritten davon an nen Schlepper verbaut): Preis-Leistung unschlagbar
Der größte Teil an Teilen passt wunderbar, einiges muss i. d. R. allerdings angepasst werden, da nicht jedes Modell zu 100 % identisch ist. Das Material ist kein Billigstahl, also mal eben mit Flex was kürzen, dass kannste knicken, da brauchste n Schneidbrenner für. Aber 3.700 € für Konsolen (bis zur Hinterachse) und Schwinge, also den kompletten Lader, da kannste nix von sagen. Vergleichbarer Stoll Frontlader kostet beim Händler als Angebot rundweg 17.000 €. In beiden Fällen kommt natürlich der Anbau dazu.

Hoffe konnte dir soweit einigermaßen weiterhelfen.

Gruß Andreas