Moin Christian

Hast du mal ein Bild von der Heckansicht deines MAXXUM ?
Was genau für eine Wippsäge hast du ? Marke/Modellbezeichnung.

Hallo Christian

Danke für das Bild. Wenn ich (bin kein Maxxum-Fahrer) das richtig sehe, könnt ggf. (gelber Pfeil) der Drucklose Rücklauf sein.
Was genau steht auf den Kennzeichnungen für die Anschlüsse und auf dem Aufkleber an der Kabine (rote Pfeile) ?

(Zum Vergrößern das Bild anklicken) 

Bin mir sicher, das hier einer der Maxxum-Fahrer weiterhelfen kann.

Gruß Alfred

Hallo,

normal brauchst keinen Drucklosen Rücklauf beim Maxxum. Warum? Ganz einfach: Er hat ne Axialverstellpumpe die nur soviel Öl fördert wie benötigt wird. Diese Menge kannst du einstellen, rechts an den Steuergeräten ist jeweils ein kleiner Knopf der etwa ne 1/2 bis 3/4 Umdrehung Weg hat. Das hat auch direkt Einfluss auf die Bandgeschwindigkeit, von daher kann man da auch mal mit spielen, Drossel auf / zu -> Schnell / Langsam. Der Hauptschieber ist dabei voll offen, ergo auch der Rücklauf übers Steuergerät, der gerade bei reduziertem Ölfluss sehr ausreichend ist.

Es sei denn Oehler gibt dir den Drucklosen verpflichtend vor, damit es die Wellendichtung vom Motor net rausdrückt ;-)

Gruß Bernd

Hallo Christian, welche Marke Wippsäge hast du gekauft? Bei einigen Produkten wird das Kreissägeblatt über Zapfwelle und Keilriemen angetrieben, das Förderband separat über Hydraulik. Dafür brauchst du in jedem Fall den drucklosen Rücklauf. (nicht am DW Steuergerät anschließen!). Ist der Hydraulikmotor oben am Förderband oder unten an der Säge? Kannst auch mal ein Foto einstellen.
Gruß Klaus

Hallo Uli, nochmal eine Frage damit ich es richtig verstehe. Das Steuergerät Maxxum hat die gleiche Funktionalität wie ein druckloser Rücklauf? Es wundert mich das bei den meisten Maxxum, die so angeboten werden, im Zubehör ganz oft "der drucklose Rücklauf" gesondert angepriesen wird. Womit hängt das zusammen, der wäre ja dann überflüssig?
Gruß Klaus

Im Falle dieses Förderbandes hier halte ich ihn für Überflüssig. Das ist Pillepalle, was da an hydraulischer Leistung übertragen wird. Wenn du aber zB nen Güllefass mit Scheidverteilern drann hast, da macht das eher Sinn. Teils wird sowas dann über Power Beyond gefahren und da ist der Rücklauf quasi Bestandteil und immer Drucklos gestaltet. Ist also eher eine Sache für hohe (Dauer-)Leistungsübertragung mit der Hydraulik.

In den Weiteren Punkten kann ich Uli Recht geben

Gruß Bernd

Hallo
besteht denn nicht einfach die Möglichkeit, das man eine drucklose Leitung am Getriebeblock anbringen kann
Dann wäre doch das Problem gelöst

Hallo, es gibt schon etliche Anbausysteme die den drucklosen Rücklauf erfordern. Das Wort "Durchlauf" könnte hier vielleicht auch zur Erklärung dienen. Es gibt hydraulische Komponenten wie Ölmotoren, wo der Volumenstrom nicht den gleichen weg zurück zum Tank nehmen kann, dort wird der Ablauf an den drucklosen Rücklauf angeschlossen. So zum Beispiel die Motoren für Förderbänder. Oder Steuerungen für Rückewagen, wenn keine Eigenölversorgung vorhanden ist. Aber wenn es am Maxxum so klappt - alles gut!
Gruß Klaus

Moin !

Bei einigen Hydraulikmotoren gibt es ja eine sogenannte Leck Ölleitung ,wo nur öl ohne den geringsten druck austritt
also Leck öl.
Jetzt meine Frage ist es 100% sicher das beim Maxxum dieses ÖL über das normale Steuergerät zurücklaufen kann oder besteht die Möglichkeit das am Rücklauf immer noch 0,001 bar anliegen ? Und man sich dann den Hydraulikmotor zerstört ?

Gruß Marc.

Moin moin,

hier bitte keine hydraulische Verschraubung anbringen!!! Wenn ich das auf deinem Bildrichtig erkennen kann , würde ich vermuten das es sich bei diesem Stopfen um den Anschluss der 1-Kreis Druckluftbremse handelt.

*Zitat*
Hallo,
zuerst Danke für die Antwort!
Ich habe mal ein Bild gemacht von den Anschlüssen.
Kann es sein, dass ich da einen drucklosen Rücklauf ran machen kann?
Vielen Dank für die Antwort
Gruß
Christian

Der drucklose Rücklauf soll z.B. Olmotoren vor Staudrücken durch Steuergeräte schützen. Wenn das Öl von einem Verbraucher (Ölmotor) durch das Steuergerät zurück in den Ölkreislauf zirkulieren soll, bildet sich in dem Steuergerät trotzdem ein gewisser Staudruck am Rücklauf. Dies ist bedingt durch die relativ feinen Kanäle durch die das Öl zurück in die Maschine gelangen soll. Dieser Staudruck kann bei Ölmotoren dazu führen das die Abdichtung der Motorwelle undicht wird. Es gibt jedoch Ölmotoren die einen dritten Schlauch an der Kopfseite (Wellenseite) zusätzlich angeschlossen haben. Diese können die austretenden Öle durch besschädigte Wellendichtringe zusätzlich kontrolliert abführen.

*Zitat*
Daher noch mal meine Frage was dieser extra sogenannte Drucklose Rücklauf bezwecken soll?

Ja, man kann bei dem Maxxum den drucklosen Rücklauf nachrüsten. Dazu wird ein T-Stück in die Rücklaufleitung des Steuergerätes der Heckhydraulik eingebunden. Über diesen Anschluss kann dann das Öl direkt in das Getriebe zurück geführt werden, ohne die Steuergeräte zu passieren.


*Zitat*
Hallo
besteht denn nicht einfach die Möglichkeit, das man eine drucklose Leitung am Getriebeblock anbringen kann
Dann wäre doch das Problem gelöst

Wenn du hier über Power Beyond schreibst, kann auf der Anbaugeräteseite der Ölmotor bereits seitens des Herstellers über einen drucklosen Rücklauf angeschlossen sein.
Power Beyond beschreibt ja lediglich, das die Hydraulikleistung des Schleppers "direkt" ohne Steuergerät Schlepperseitig an das Anbaugerät übertragen wird. Einige Hersteller bauen das in dem Falle so, da nicht davon auszugehen ist, das der Schlepper hinreichend viele Steuergeräte für den Betrieb des Anbaugerätes zur verfügung haben. Oder weil die Steuerung des Anbaugerätes und dessen hydraulik über ein zusätzliches Bedienpult verfügt.
Der Power Beyond Anschluss ist drucklos angeschlossen! Dieser ist direkt mit dem Rücklauf der Zusatzsteuergeräte verbunden.
Am Beispiel der Anschlussplatte für Frontlader bei Maxxum haben wir drei Anschlüsse.
- druckloser Rücklauf
- Druckleitung (dauerdruck)
- Loadsensing Anschluss (für Rückmeldungen an die Hydraulikpumpe/ Axialkolbenpumpe)

*Zitat*
Im Falle dieses Förderbandes hier halte ich ihn für Überflüssig. Das ist Pillepalle, was da an hydraulischer Leistung übertragen wird. Wenn du aber zB nen Güllefass mit Scheidverteilern drann hast, da macht das eher Sinn. Teils wird sowas dann über Power Beyond gefahren und da ist der Rücklauf quasi Bestandteil und immer Drucklos gestaltet. Ist also eher eine Sache für hohe (Dauer-)Leistungsübertragung mit der Hydraulik.

Das mit der unzureichenden Getriebeschmierung und ggf. Kühlung kannst du sofort vergessen!!! Der Maxxum hat ca. 82 ltr. Hydraulik/ Getriebeöl und kann/darf davon 20 ltr. für Anbaugeräte z.B sehr dicke hydraulikzylinder abgeben. Dem wird in absehbarer Zeit nichts passieren bei Betrieb eines Ölmotors. Zudem ist wie ein Kollege vorher schrieb, der Maxxum mit einem zusätzlichem Kühler für das Getriebe/ Hydrauliköl ausgestattet. Lediglich den Füllstand des Getriebeöl solltest du entsprechend den Angaben des Herstellers regelmäßig kontrollieren.

*Zitat*
Und dann liest man noch Getriebe und Hydraulik ist gemeinsam und dann wird das Getriebe nicht richtig geschmiert und deshalb benötigt man einen drucklosen Rücklauf etc.

Gruß
Dominik

So,

hab gerade noch in meinen Unterlagen nachgesehen und eine Seite daraus im Anhang gepackt. Da ist beschrieben mit Bild wo man den drucklosen Rücklauf anschließen kann.
Die Stahlleitung die beim Schlepper abgeht wird die abgebildete Verschraubung nicht haben. Ich vermute mal ein Zubehörteil an der Leitung,
jedoch kann man relativ einfach das ganze mit einem T-Stück mit Schneidringen und einem passenden Hydraulikschlauch einbinden.
Etwas fummelig, aber durchaus machbar!

GrußDominik