Hallo Leute.
Werde hier meinen 844 vorstellen. Zu erst ein paar Daten zu ihm.

Schlepperdaten:
Typ:844 AS
Baujahr:1979
Leistung:75 PS
Hubraum:4034 ccm
Motor: D-246
Getriebe:16/8
Kabine:Comfort 2000(Fritzmeier)
Gewicht:3775 Kg(Trockengewicht)
Bereifung: Vorderachse:360/70R24 BKT
Hinterachse:420/85R34 Voltyre





Hier ist der Schlepper zu sehen ein paar Wochen nach dem wir ihn geholt hatten. Hatte leider keine Bilder gemacht als er auf dem Hof war, aber er sah nicht bedeutend anders aus. Die Rundumleuchte wurde nachgerüstet und die hinteren Arbeitsscheinwerfer(ehemals rund) wurden gegen neue Rechteckige getauscht.

So der Anfang ist gemacht. Demnächst gehts weiter.

Gruß Tilo

Zitat von Birdy im Beitrag #2

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Hallo Tilo,
schönen schlepper hast du da, würde mir auch gefallen

Gruß Christian

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Hallo Sebastian.
Der 844 verrichtet bei uns folgende Arbeiten:
Transport von Holz, Mist, Strauchwerk, Stroh, Heu
Wiese mähen
Wiese striegeln
Schnee räumen

Gruß Tilo

Hallo Leute.
Eine der ersten Arbeiten des 844 war Wiese schleppen. Die Schleppe ist nicht sehr groß(grins) aber sie erfüllt ihren Zweck.





Dann guts Nächtle
Gruß Tilo

Hallo.
@ Philipp: Ja ein Vorteil ist, du kannst länger fahren und so mehr Fahrspaß. Die Schleppe ist Eigenbau aus den DDR-Zeiten. Die Ringe sind von Holzwagenrädern. Manche LPG hatten auch noch breitere Schleppen mit 5 Ringen. Erst 3 und dahinter 2.

@ Alfred: Deinen hast du ja in schwarz/rot umlackiert, was auch schön aussieht. Hat nicht jeder. Mit der Heckhydraulik ist klar wenn man alleine ist und was anhängen will, ist es schon ne fummelei. Dein Umbau der Hebel nach hinten ist natürlich ne super Sache. Ist dann halt wie bei den neueren Schleppern.

Gruß Tilo

Hallo.
@ Basti: Danke das er dir gefällt. Die Schleppe könnte etwas größer sein aber erstmal bleibt sie. Vielleicht kommt nochmal ne andere auf den Hof aber vorerst nicht. Das ist keine Grundierung sondern weißer Lack. Habe ihn schon so gekauft gehabt. Habe dies dann in IHC-rot lackiert weil es mir so nicht gefallen hat.

@ Alfred: Ja das glaube ich dir, dass der Umbau eine wahre Erleichterung ist. Du hast ja auch viele Anbaugeräte da macht sich das bezahlt.

@Uli: Ich habe die weißen Stellen nachlackiert, ansonsten war er schon so lackiert wie ich ihn gekauft habe. Ob er mit Zwillingsbereifung gefahren wurde weiß ich nicht. Woran erkennst diese Aufnahmen? Er hat jetzt knappe 8100 Betriebsstunden runter. Ja das mit den Schleppen war so. Not machte erfinderisch. Solche Schleppen wie heute gabs damals nicht.

@Sebastian: Die Schalthebelanordnung ist nicht nur von der Ergonomie von Vorteil sondern auch von der Beinfreiheit.

Gruß Tilo

Hallo.
Im April 2012 haben wir etwas "Grünzeug", aus dem Garten fürs Maifeuer, weggefahren. Es waren 2 Hänger von uns und 1 Hänger vom Nachbar gewesen.







Gruß Tilo

Hallo.
Hier sind ein paar Bilder vom Wiese mähen aus dem Jahr 2012. Das Mähwerk ist ein Kuhn GMD 44 mit 1,65 Schnittbreite.









Gruß Tilo

Hallo.

Im August 2012 hat der 844iger neue "Sohlen" für vorn bekommen. Wir hatten uns für BKT entschieden, da sie vom Preis/Leistungsverhältnis für uns am besten sind. Die Räder wurden im Schuppen gewechselt und beim Lama im Nachbarort "umgesohlt". Die Reifen sind ja schlauchlos nutzbar aber als wir beim Lama waren und die Reifen umgezogen wurden, hatte der Mechaniker den Zustand des Felgenbettes begutachtet und gemeint lieber mit Schläuche fahren. Es kann ohne Schlauch funktionieren, kann aber auch nicht. Dann hätte man die doppelte Arbeit. Also gleich noch 2 neue Schläuche rein und dann ab mit den Rädern nach Hause. Dort wieder am 44iger montiert und gut sehen sie aus am Schlepper.
Achso es wurden BKT Agrimax RT765 360/70R24 aufgezogen. Die alten Reifen waren Pirelli TM700 360/70 R24.
So hier ein paar Bilder dazu.











Gruß Tilo